Центральна заводська лабораторія компанії «Белшина» розробляє нові гумові суміші, які мають поліпшити витривалість надвеликогабаритних шин завдяки зниженню тепловиділення при деформації.

Про це розповів газеті «Шинник» головний хімік — начальник ЦЗЛ ІТЦ компанії Андрій Люштик: «Керівництво ВАТ “Білшина” поставило завдання підвищити експлуатаційну витривалість надвеликогабаритних шин. Тому зараз усі сили наших спеціалістів, а також галузевої лабораторії шинної промисловості спрямовані на створення нових рецептур гумових сумішей, вивчення наявних проблем та пошук їх вирішення з метою підвищення експлуатаційної витривалості продукції з логотипом ВАТ “Білшина”. Насамперед стоїть завдання знизити теплоутворення в шині. Якщо до цього ми розв'язували проблему порізостійкості, то тепер маємо завдання зниження теплоутворення. Це робиться для того, щоб підвищити експлуатаційну витривалість шин. Тут ми бачимо перспективу підвищення ходимості шин».

Нещодавно лабораторія працювала також над підвищенням ходимості діафрагм власного виробництва. «Ми досить сильно просунулися в цьому напрямку за останні місяці на заводі масових шин. Міркуйте самі, ходимість діафрагм ми підвищили приблизно на 30–40%. Зараз наші нові рецептури на стадії широкого виробничого апробування», — розповів Люштик.