Компанія «Білшина» планомірно розширює асортимент. Триває розробка вантажних шин нового покоління. Що стосується легкового сегмента, то вже повним ходом йде тестування легкових шин, до малюнку протектора яких додано елементи традиційного білоруського орнаменту.
Бобруйська «Білшина» продовжує працювати над новими моделями шин. Одним з основних завдань, поставлених керівництвом перед інженерно-технічним центром компанії, є створення вантажних ЦМК-шин нового покоління зі збільшеною ходимістю і підвищеними енергоощадними властивостями.
«Зараз механічний завод готує три пресформи. Ми плануємо, що ця лінійка ЦМК-шин буде йти на вантажівку: це рульові, ведучі та причіпні шини, — розповів начальник ІТЦ «Білшини» Сергій Каюшников. — На цей час була проведена величезна робота по вивченню імпортних аналогів шин наших конкурентів, проведено весь комплекс розрахункових досліджень. Практично три місяці ми займалися розрахунками, вибором контурів, профілю, прогнозували, як шина буде працювати безпосередньо на техніці. Багато питань виникло у зв'язку з вибором малюнка протектора, роботи сегментів шини. Зараз вся попередня робота закінчена. Є гарне оформлення цих шин. Щодо нумерації поки я промовчу. Це таємниця. Все дізнаєтеся свого часу».
«Білшина» також продовжує реалізацію проєкту по запуску виробництва шин діаметром 25–29 дюймів. «У нас п'ять типорозмірів шин, виготовлених в рамках цього проєкту, вони знаходяться в експлуатації, проходять випробування. І варто зазначити, що зауважень немає», — заявив Каюшников.
Крім цього, компанія проводить випробування нових легкових шин з посадковим діаметром 17, 18 та 19 дюймів. «Обрано три малюнки протектора, які містять елементи традиційного білоруського орнаменту, — зазначив Каюшников. — Ми плануємо провести ребрендинг Artmotion. Ці шини матимуть високі технічні характеристики: низький шум, хороший гальмівний шлях, словом, те, що потрібно ринку... ».
