Bilstein опублікував рекомендації з правильного встановлення пневмодулів. Рекомендації відомого виробника амортизаторів і систем пневмопідвіски стосуються популярних позашляховиків Mercedes-Benz M-Class (кузов W164) і GL-Class (X164, X166).
Модулі пневмопідвіски Bilstein B4 для зазначених моделей постачаються зі спеціальною монтажною кліпсою, маркованою наклейкою блакитного кольору. Цей захід вжито задля захисту пневмомодуля від випадкового порушення цілісності системи при транспортуванні й монтажі.
Кліпса в обов'язковому порядку має бути видалена після встановлення модуля пневмопідвіски, підкреслюють в Bilstein. Видалити її слід по завершенні монтажу пневмодуля – після того, як будуть зафіксовані усі кріплення, а в системі пневмопружини створено достатній тиск.
В іншому випадку неможливо гарантувати бездоганну роботу системи, зазначає виробник. Окрім можливих збоїв, це може викликати сторонні шуми при роботі пневмопідвіски. Це зазвичай вказується в інструкціях автовиробника, а Bilstein, в свою чергу, акцентує на цьому увагу за допомогою спеціальної наклейки, якою марковано кліпсу пневмодуля.
Німецький виробник нарікає, що майстри часто забувають видалити монтажну кліпсу, через що споживачі звертаються в Bilstein зі скаргами на роботу системи пневмопідвіски, які виробник «змушений відхиляти через непрофесійний монтаж деталі».
