Bosch і китайська компанія Weichai Power розробили дизельний двигун для великовантажних автомобілів, ККД якого на 4% вищий, ніж сучасних силових установок. Досягти мети вдалося всього за два роки плідної роботи. У рамках проєкту компанія Bosch застосувала власну систему Common Rail для комерційного транспорту.

В процесі дворічної роботи у спільному проєкті Bosch та Weichai Power, найбільший виробник двигунів для комерційних автомобілів у Китаї, змогли розробити дизельний двигун для великогабаритних вантажівок, ККД якого досяг 50%, тим самим встановивши новий світовий стандарт. Сьогодні тепловий ККД двигунів вантажних автомобілів у середньому становить близько 46%.

«Підвищивши ефективність на 4%, ми подолали важливий рубіж. Попри те, що дизельному двигуну майже 130 років, його вдосконалення триває й досі», — зазначив д-р Фолькмар Деннер, голова правління Robert Bosch GmbH.

Крім власної системи Сommon Rail з тиском упорскування 2 500 бар компанія Bosch також використала свій багатий технічний досвід у галузі проєктування систем упорскування пального. Очевидно, що не тільки зараз, а й у найближчому майбутньому, коли мова буде йти про вантажні автомобілі та необхідність перевозити важкі вантажі на великі відстані, дизельний двигун залишиться кращим рішенням. Саме тому компанії Bosch та Weichai прагнуть постійно вдосконалювати цю технологію, пам’ятаючи про захист клімату та навколишнього середовища.

Система Common Rail Bosch — серце дизельного двигуна

Bosch та Weichai запустили спільний проєкт у вересні 2018 року. «Компанія Bosch зробила значний внесок у безпрецедентне досягнення 50-відсоткової ефективності дизельного двигуна для комерційних автомобілів Weichai. Ми дуже раді, що наше успішне партнерство продовжується», — прокоментував Тан Сюгуанг, голова Weichai Group.

Для реалізації проєкту Bosch запропонував модульну систему Common Rail для 6-циліндрового дизельного двигуна з робочим об'ємом 12,9 л. Оскільки система гарантує ефективну подачу пального та його упорскування, вона є ключовим елементом у забезпеченні відповідності двигуна до стандарту викидів «China VI».

Система Common Rail Bosch може застосовуватися при рівні тиску від 1800 до 2500 бар і бути адаптованою для двигунів об'ємом до 8 циліндрів. Висока продуктивність (за показниками кількості та обєму впорскуваннь на такт — ред.) форсунок дозволяє оптимізувати стратегію згоряння пального й досягти високих показників ефективності двигуна. Залежно від умов система може працювати до 1,6 мільйона кілометрів. Common Rail також призначена для роботи з електрифікованої трансмісією.

Чистіший, безпечніший і розумний комерційний транспорт

Bosch та Weichai уклали договір про довгострокову стратегічну співпрацю ще у 2003 році. Протягом 17 років компанії об'єднували свої зусилля та досвід у декількох проєктах, зокрема у постачанні на китайський ринок потужних, енергоефективних і екологічних дизельних двигунів.