Німецький концерн Continental уже давно займається розробкою нових технологій для шинної галузі, що дозволяють зменшувати шкоду довкіллю. Тепер всі ці проєкти будуть об’єднані під «дахом» однієї структури, яку очолив Клаус Печик, котрий 1 квітня 2020 року зайняв пост директора Continental зі сталого розвитку.

Клаус Печик працює в Continental понад 30 років, і спочатку він займав різні посади у відділах наукових досліджень і розробки нової продукції для сегмента первинної комплектації. У 2007 році він став директором шинного заводу в Ганновері (Німеччина). До останнього часу Печик відповідав за управління якістю в шинному секторі на посаді віцепрезидента компанії.

«Створюючи нову спеціалізовану структуру під лідерством Клауса Печика, ми консолідуємо свою перспективну діяльність у галузі створення нових екологічних бізнес-моделей та інноваційних продуктів і послуг, — зазначив Крістіан Кьоц, керівник шинного бізнесу і член виконавчого комітету Continental. — Ми впевнені, що нова організація покращить нашу здатність створювати інновації та конкурентоспроможність компанії, і за рахунок цього ми зробимо важливий внесок у розвиток суспільства».

Щоб зробити свої шини більш екологічними, Continental, крім іншого, продовжує термін служби каркасів шин шляхом відновлення протектора. Зокрема, 2013 року в Ганновері був побудований спеціалізований комплекс з відновлення шин ContiLifeCycle. У компанії стверджують, що завод установив нові стандарти в цій галузі.

Continental також послідовно працює над зменшенням постачань натурального каучуку з тропічних країн, що дозволить зупинити збезлісіння територій і знизити викиди CO2 за рахунок скорочення маршрутів транспортування сировини. Надалі Continental має намір постачати свої європейські шинні заводи каучуком із кульбаб, вирощуваних у регіоні.

Для культивування кульбаб був запущений проєкт Taraxagum, що отримав безліч нагород, у реалізації якого бере участь Інститут молекулярної біології та прикладної екології імені Фраунгофера.

У серійне виробництво вже були запущені «кульбабові» шини Continental для велосипедів, а в майбутньому з нового матеріалу планується випускати шини для мотоциклів, легкових і вантажних автомобілів.