Компанія Delphi Technologies виводить на ринок серійний Hartridge Excalibur GDi Master – компактний настільний стенд, здатний тестувати як системи GDi, так і системи PFi. Прототип обладнання був вперше представлений на виставці Automechanika Frankfurt 2018. Цей стенд є останнім доповненням асортименту рішень для техобслуговування систем GDi.

Разом з разом з лінійкою обладнанням для ультразвукового очищення, оригінальними насосами, форсунками та сервісними комплектами для популярних автомобілів PSA, універсальними електронними та гідромеханічними діагностичними інструментами, а, так само, засобами навчання, новий пристрій дозволяє автомайстерням увійти на динамічно зростаючий і прибутковий ринок послуг з обслуговування автомобільних систем впорскування пального.

В рамках комплексної програми, запущеної наприкінці 2018 року, паливними насосами і форсунками в якості оригінального обладнання оснащуються понад 2,1 мільйона популярних автомобілів PSA. На кінець поточного року заплановано значне збільшення варіантів застосування даного обладнання.

«Очікується, що більше 80% легкових автомобілів, проданих в 2030 році, будуть оснащені двигуном внутрішнього згоряння. Більшість з них буде бензиновими, причому кількість автомобілів, обладнаних системою GDi, буде зростати, — пояснює Адам Лі (Adam Lee), директор бізнес-підрозділу Hartridge, Delphi Technologies Aftermarket. — Ми очікуємо, що загальний ринок GDi в Європі зросте більш ніж на 30 відсотків протягом наступних п'яти-десяти років. А це означає, що автомайстерні, оснащені необхідними інструментами і технологіями, отримають прекрасну можливість заробити на якісному обслуговуванні цих транспортних засобів. Завдяки тому, що в асортименті наших продуктів для технічного обслуговування систем GDi з'явилися рішення для діагностики і очищення, дистриб'ютори, посередники і автомайстерні тепер зможуть пропонувати своїм клієнтам комплексне обслуговування, що сприяє підвищенню лояльності клієнтів та, що найважливіше, підвищенню прибутковості в одному з найбільш швидкозростаючих напрямків ремонту автомобілів».

Тестування паливних систем GDi і PFi усього за п'ять хвилин

Hartridge Excalibur GDi Master як універсальне діагностичне рішення нового покоління надає автомайстерням можливостей з діагностики систем GDi як в котушковому, так і в п'єзоелектричному виконанні під тиском до 235 бар, а також систем PFi. Здатний самостійно налаштовуватися пристрій, побудований на тій самій запатентованій платформі, що і апарати серії Sabre CRi та Toledo HEUi Master, і використовує те саме програмне забезпечення magmahTouch, що дозволяє проводити всебічне тестування всього за п'ять хвилин.

Завдяки технології FERT (full event response time — час відгуку на повну подія) Excalibur GDi Master здатний перевірити правильність двох важливих для системи GDi параметрів — подачі пального й часу впорскування. Апарат також має вбудовану функцію зворотного промивання для очищення форсунки від забруднень перед тестуванням, включає унікальний модуль аналізу форми факела для визначення правильності профілю / форми факела розпилу і містить велику бібліотеку автоматизованих і перевірених планів тестування Hartridge, завдяки чому забезпечується максимальна простота експлуатації.

Устаткування для ультразвукового очищення дозволяє видаляти нагар

Оскільки форсунки GDi розташовані всередині камери згоряння двигуна, на них може осідати велика кількість сажі. Для вирішення цієї досить поширеної проблеми в лінійці Hartridge присутній широкий асортимент додаткових пристроїв з нержавіючої сталі для ультразвукового очищення. Протягом циклу, що триває від однієї до трьох хвилин, здійснюється ефективне і швидке видалення стійкого нагару.

«Кількість автолюбителів, які очікують, що їх авто буде постійно працювати так само, як і в день придбання, дедалі більшає, — додає Лі. — Однак реальність є такою – нагар може з'явитися практично одразу, а з часом він здатний привести до зниження крутного моменту, потужності і підвищення витрат пального. Регулярне очищення з використанням одного з наших резервуарів допомагає відновити форсунки до стану нових, поліпшивши продуктивність автомобіля і знизивши витрату пального».