Гнучка спеціалізована інтегральна схема для прямого застосування Delphi Technologies (DIFlex ASIC або DIFlex) була обрана як лауреат премії Automotive News 2020 PACE. Нагородження відбулося на спеціальній онлайн-церемонії 28 квітня 2020 року.

Протягом останньої чверті століття нагороди Automotive News PACE Awards присуджувалися тільки постачальникам у галузі автомобілебудування за значні інновації, технологічні удосконалення та високий рівень виробництва. Нагорода Automotive News PACE присуджується групою незалежних технологів і визнана в усьому світі як символ інновацій у цій галузі.

DIFlex ASIC радикально змінив наявний порядок речей. Це одне з найкращих електронних рішень для контролю палива, доступних на сьогодні. Воно може задовольнити сукупні вимоги автовиробників за можливостями і вартістю. Його чудова гнучкість і можливості діагностичного контролю прямого впорскування оптимізують згоряння та підвищують ефективність при зниженні викидів.

Порівняно з попередніми поколіннями інтегральних схем (ІС) DIFlex забезпечує:

  • 20-відсоткове зниження витрат на проєктування;
  • 25% зниження складності програмного забезпечення;
  • десятикратне поліпшення гнучкості управління інжектора;
  • збільшення діагностичних можливостей утричі.

«Двигуни будуть ще процвітати протягом багатьох років як на звичайних, так і на гібридних силових агрегатах, – сказав Рік Даух, генеральний директор Delphi Technologies. – DIFlex – це неймовірне удосконалення для наших клієнтів, оскільки він надає додаткові можливості зі збільшення економії палива і зниження шкідливих викидів. Ми маємо честь бути відзначеними премією PACE Award, і я пишаюся командами наших інженерів, їхнім новаторським духом, незмінною прихильністю і цілеспрямованістю у вирішенні найскладніших завдань наших клієнтів креативними та інноваційними способами».

Глобальні вимоги щодо збільшення паливної економічності і скорочення шкідливих викидів зумовлюють необхідність постійних інноваційних розробок зі створення більш чистих та ефективних двигунів. Часто секрет підвищення характеристик системи лежить у площині електроніки. Тим часом технології розвивалися незначно, досягнення були потрібні в апаратному і програмному забезпеченні для поліпшення гнучкості, діагностики, довговічності та продуктивності, а також зниження витрат.

DIFlex використовує унікальну електричну архітектуру, що дозволяє генерувати практично необмежену кількість форм сигналів управління або електричних сигналів, щоб оптимізувати роботу інжектора до процесу згоряння, який знаходиться в серці кожного двигуна внутрішнього згоряння.

Запатентовані функції DIFlex дозволяють йому йти в ногу зі змінами в технології двигуна без необхідності заміни блоку управління двигуном (ECU), а також підвищувати точність діагностики в реальному часі, протягом усього терміну служби автомобіля. В результаті виходить мікросхема, здатна забезпечити надзвичайну гнучкість за допомогою програмного забезпечення, без необхідності апаратних змін.

Гнучка й адаптована конструкція також означає, що одна і та ж мікросхема може використовуватися з бензиновими або дизельними двигунами з будь-якою кількістю циліндрів або конфігурацією, від легких пасажирських автомобілів до важких комерційних вантажівок. Це дозволяє автовиробникам охопити кілька родин двигунів одним апаратним рішенням, що забезпечує значну економію за рахунок масштабу.

Розширена діагностика дає можливість точно визначати місця несправностей і виявляти проблеми в момент їх виникнення. Ці розширені функції є ключем до забезпечення точної подачі палива для оптимальної роботи двигуна і зниження викидів протягом тривалого часу.