Бренд Falken, що належить японській корпорації Sumitomo, розкрив подробиці щодо двох нових легкових зимових шин європейського типу — тобто для м'яких зим. Модель Falken Eurowinter HS02 призначається для масового ринку, Falken Eurowinter HS02 Pro розроблялась для оснащення більш спортивних автомобілів.
«Шини мають впевнено справлятися з викликами, які створюються умовами зимового сезону, тому нові шини Eurowinter HS02 отримали V-подібний спрямований малюнок із симетрично розташованими блоками, що забезпечує максимально ефективний дренаж води з контактної зони, — зазначають у Falken. — У розмірності 205/55 R16 новий дизайн дозволяє відводити до 78 літрів рідини за секунду, на практиці ж це означає, що шини мають виключно високу стійкість до аквапланування.
Водночас модель HS02 Pro, створена для високопродуктивних автомобілів, у розмірі 245/45 R18 працює ще більш ефективно в цьому відношенні. Вона відводить 101 літр води за секунду, а її синергетичний дизайн розроблявся для забезпечення збалансованих характеристик у будь-яких зимових умовах — інженери оптимізували внутрішню секцію для підвищення безпеки на снігу та сльоті, тоді як зовнішня зона доопрацьовувалася для покращення їздових якостей на сухому та мокрому асфальті».
Для збільшення зчеплення на снігу, що забезпечує більше тягове зусилля та скорочення гальмівної колії, протектор обох новинок був забезпечений 3D-ламелями (технологія Miura-Ori).
Грані блоків HS02 мають східчасту структуру для кращого захоплення пухкого снігу, що додатково збільшує зчеплення. Розміщення в плечових блоках ламелей, що змикаються, дозволило підвищити їхню жорсткість і поліпшити стійкість при високих навантаженнях.
Своєю чергою, HS02 Pro отримали малюнок із зигзагоподібними канавками, що створюють додаткові кромки зачеплення для поліпшеного розгону та гальмування на снігу та сльоті. Дизайн каналів у внутрішній зоні підвищує здатність протектора до самоочищення.
Шини виготовляли за технологією 4D Nano Design, що дозволяє контролювати характеристики компонентів гумових сумішей. У Falken кажуть, що новинки мають значно вище зчеплення на мокрому покритті в порівнянні з моделями минулого покоління. Також збільшено паливну ефективність та стійкість шин до зносу.
У ході нещодавніх випробувань в Арнемарку (Швеція) нові Falken порівнювалися з неназваними конкурентами преміумсегмента. За даними виробника, вони виявилися кращими за такими параметрами, як зчеплення на снігу, шум, комфорт, паливна економічність, керованість на сухому покритті, а також керованість і гальмування на мокрій поверхні.
Ще однією особливістю нових Falken є знижена вага. У порівнянні з шинами попереднього покоління HS02 та HS02 Pro стали на 9 та 14% легше відповідно. Досягнути цього вдалося використанням нових матеріалів та оптимізацією форми та дизайну шин. Зниження інерційних моментів також допоможе заощаджувати паливо.
Falken Eurowinter HS02 будуть доступні в 76 розмірах з діаметром 14–19 дюймів та індексами швидкості T, H та V (до 190, 210 та 240 км/год).
HS02 Pro, призначені як для легкових автомобілів, так і для кросоверів, з'являться у 87 розмірах з посадковим діаметром від 16 до 21 дюйма та індексами швидкості H, V та W (до 210, 240 та 270 км/год).
За системою євромаркування шини отримали "C/D" за економічність, "B" за зчеплення на мокрому покритті та "A/B" за рівень шуму.
