Багато автовласників не висувають особливих вимог до охолоджувальної рідини, котра використовується в системі охолодження їхніх автомобілів. Взимку вона не повинна замерзати, а влітку – не має перегріватися. Це все так! Але насправді вимоги до охолоджувальних рідин для сучасних двигунів значно вищі.

Нові вимоги до охолоджувальних рідин пов’язані з виробництвом серійних двигунів, які стають легшими, компактнішими і потужнішими. Вочевидь, це призводить до збільшення нагрівання їхніх окремих компонентів та загального підвищення рівня теплового навантаження.

Захист від морозу та перегріву

Практично кожен антифриз (концентрат) містить приблизно 90% етиленгліколю і 10% присадок. Присадки – це речовини, які впливають на властивості охолоджувальної рідини.

Готові автомобільні охолоджувальні рідини є сумішшю води і антифризу. Ідеальне співвідношення для змішування становить 1:1, що відповідає захисту від замерзання при температурах не нижче за -36 °C.

Максимально можливий захист від замерзання за температур навколишнього середовища приблизно -52 °C досягається при змішуванні 2: 1 (антифриз концентрат : вода).

Важливо пам’ятати, що чистий антифриз знижує ефективність охолодження приблизно на 50% порівняно з сумішшю 1:1. Адже теплоємність антифризу нижча, ніж води, яка є найкращим теплоносієм (з тих, що технічно можливо використати в автомобілі).

Крім зниження температури замерзання, етиленгліколь також сприяє підвищенню температури кипіння, що захищає двигун від перегріву в теплу пору року. При змішуванні води й антифризу в співвідношенні 1:1 температура кипіння охолоджувальної рідини становить приблизно 107 °C, що забезпечує систему охолодження величезним запасом продуктивності.

Яку ж воду обрати: водопровідну чи дистильовану?

Аргумент, що в систему охолодження слід додавати дистильовану воду, пов’язаний з тим фактом, що в минулому використовувався фосфатовмісний антифриз. Ці фосфати були несумісні з мінералами, що містяться у водопровідній воді. Оскільки фосфатів немає в антифризі останнім часом, можна використовувати звичайну водопровідну воду питної якості.

Дистильована вода має фундаментальну перевагу, яка полягає в тому, що вона майже не містить мінералів, які можуть відкладатися у двигуні. Недоліком дистильованої води, з іншого боку, є те, що рівень pH нижчий, ніж у водопровідної води. Чиста, тричі дистильована вода досягає нейтрального значення pH 7,0. У водопровідної води слаболужний показник, зазвичай орієнтовно 7,5 - 8,0.

Охолоджувальна рідина у двигуні завжди повинна бути слаболужною (значення pH> 7) і ніколи не має бути кислою (значення pH <7), інакше ущільнення будуть пошкоджені. З цієї причини в кожен антифриз додаються домішки, щоб пов’язати кислоти та залишити охолоджувальну рідину лужною. Отже, кількість мінералів у водопровідній воді настільки невелика, що їх можна не брати до уваги, порівняно з більш низьким значенням рН дистильованої води.

Захист усієї системи охолодження

Антифризи мають додаткові змащувальні властивості, які дозволяють використовувати охолоджувальну рідину як мастило для компонентів системи охолодження (наприклад, водяного насоса, термостата, клапанів системи обігріву). Це особливо важливо для рухомого ущільнювального кільця водяного насоса, яке за короткий час зношується без антифризу.

Домішки в антифризі також захищають від корозії і кавітації та запобігають відкладенням і утворенню піни. Силікат – це вид домішок з відмінними антикорозійними властивостями. Якщо співвідношення змішування антифризу і води розраховано неправильно, охолоджувальна рідина може містити занадто мало захисних присадок.

Це може призвести до корозії у всій системі охолодження. В цьому випадку іржа, вапно або бруд можуть пошкодити поверхні ущільнювального кільця. І тоді охолоджувальна рідина може потрапити у підшипник. Тому під час її заміни рекомендується очистити і промити контур системи охолодження.

Інтервали заміни

Охолоджувальна рідина може використовуватися лише визначений проміжок часу. У деяких присадок є свій період експлуатації. Таким чином, в охолоджувальній рідині зменшується кількість присадок і вона втрачає захист від корозії, а також свої змащувальні властивості та теплопровідність. Це призводить до утворення піни і відкладень. Довговічність охолоджувальної рідини залежить від її якості і чистоти всієї системи охолодження.

Якщо відбувається протікання чи випускні гази потрапляють у систему охолодження (наприклад, через несправну прокладку головки циліндрів), то зношування відбувається інтенсивніше. З цієї причини охолоджувальну рідину слід регулярно перевіряти і за необхідності замінювати. Необхідно дотримуватися технічних вимог виробника транспортного засобу, де прописані технічні характеристики, інтервали заміни та пропорції змішування!

Найпопулярніші артикули антифризів febi 01089 та febi 01381 можна знайти у різних фасуваннях, які підходять як для СТО – 10 л, 20 л, 60 л та 210 л, так і для обслуговування приватних автомобілів – 1,5 л і 5 л.