Сінгапурська компанія Giti продовжує оновлення свого асортименту для європейського ринку і представляє нові спортивні літні шини Giti GitiSport S2. Новинка буде доступною в тому числі у версії для кросоверів.

Нову шину представлено буквально слідом за моделями GT Radial SportActive 2 та SportActive 2 SUV.

Малюнок протектора Giti GitiSport S2 та GitiSport S2 SUV дуже нагадує дизайн шин під брендом GT Radial, проте є і відмінності.

Новинки виробник зарахував до категорії Ultra-High Performance, їх оптимізовано для використання на великих швидкостях, в частині розмірів — до 300 км/год.

Виробник стверджує, що завдяки змінам у малюнку протектора та складу гумової суміші ефективність гальмування нових Giti на мокрому й сухому покриттях зросла на 5% (в порівнянні з шинами минулого покоління — Giti GitiSport S1, представленими у 2016 році).

Стійкість до аквапланування поліпшилася на 15%, а ходимість збільшилася на 10% (природно, при аналогічному стилі водіння — тому в таких моментах, що важко перевіряються, доводиться покладатися на чесність виробника).

Новий склад гумової суміші дозволив підвищити зчеплення у дощову погоду, завдяки чому за цим параметром шинам було присвоєно найвищу оцінку «A» за системою євромаркування.

Малюнок протектора включає чотири або п'ять поздовжніх канавок (залежно від типорозміру). У зоні контакту також розташовано мікроламелі, що підвищують зчеплення на мокрій дорозі. Також геометрію малюнка було доопрацьовано для зниження рівня шуму.

«GitiSport S2 — це найбільш високотехнологічна та ефективна UHP-шина з тих, що розробляла наша команда в Європі, — заявив Фабіо Пеккі-Боріані, старший менеджер по продукції європейського відділення легкових шин Giti. — Шини дуже надійно поводяться як на сухому, так і на мокрому покриттях, тому водії можуть бути повністю впевнені в їхніх можливостях незалежно від умов. З самого початку головною метою розробників було забезпечення максимального контролю над автомобілем, і ця мета безумовно була досягнута».

Giti GitiSport S2 розроблено в технічному центрі Giti у Ганновері. Випробування нової шини проводилися на комплексі MIRA у Британії, а також на полігонах у Німеччині та Іспанії.

Шини призначено для компактних і середньорозмірних легкових автомобілів і кросоверів зі спортивним ухилом, таких як Audi TT та Q5, Mercedes C-Class, Cupra Leon тощо.