За словами фахівців компанії GKN, у разі необхідності заміни карданного вала — пошкодженого або такого, що відпрацював свій ресурс, на легкових автомобілях або LCV автосервіси прагнуть уникнути ризиків рекламації. З цієї причини часто використовуються дорогі оригінальні запасні частини, однак насправді гострої потреби в цьому немає.

Основним аргументом на користь оригінальних деталей є, перш за все, складність оцінювання різних показників якості карданного вала в умовах СТО, до того ж таки деталь є особливо критичною з точки зору безпеки та надійності, а її заміна досить трудомістка.

Першим етапом надійного ремонту в GKN називають проведення ретельної оцінки якості будь-якого карданного валу. Обертальне зусилля — лише частина динамічного навантаження, що діє на карданний вал.

Трансмісія та корпус диференціала на провідній осі знаходяться в постійному русі під час руху автомобіля, а значить, поздовжня відстань і кут дифракції постійно змінюються. Це стосується, зокрема, непідресорених диференціалів, які найчастіше використовуються на нерозрізних осях малотоннажних фургонів або транспортних засобів підвищеної прохідності.

Останні також можуть піддаватися впливу високих ударних навантажень, тобто у транспортних засобів такого типу існує велика ймовірність пошкодження карданного вала.

З'єднання та муфти вала також необхідно відрегулювати належним чином з урахуванням експлуатації, щоб гарантувати надійну й тривалу роботу машини.

Крім візуального огляду з'єднань і муфт, в ході заміни необхідно також звернути увагу на сам вал. Багато наявних на ринку карданних валів не відповідають технічним характеристикам.

Використання карданного вала, маса якого перевищує масу оригінальної деталі, пов'язане з низкою недоліків. Карданний вал з більшою масою піддає надмірним навантаженням підшипники, що прикріплені до днища автомобіля та направляють карданний вал. Це може призвести до передчасного виходу підшипника з ладу, зміни допустимих вібраційних характеристик, а також до виникнення додаткового шуму.

Ще один аспект, який часто ігнорується, — характеристики безпеки. Наприклад, більша вага, обумовлена більшою товщиною стінок труб вала, може призвести до зміни ступеня стійкості карданного вала, так що вищі значення енергії маси обертання за різкої зупинки передаються на сполучені елементи трансмісії та шасі чи кузова як незгасаючі коливання.

Це своєю чергою може позначитися на динаміці вала й вплинути на задані характеристики гальмування. У цьому може ховатися потенційна небезпека впливу на пасажирів значних інерційних сил, а гіршим варіантом розвитку подій може бути навіть проникнення вала всередину салону.

Компанія GKN Automotive, постачальник карданних валів і компонентів трансмісії, через свій структурний підрозділ GKN Driveline Service GmbH предлагает карданные валы, качество которых эквивалентно оригинальным.