Компанія Goodyear повідомила, що до початку 2023 року дилери обох компаній «матимуть доступ до єдиної операційної системи та об'єднаного портфеля брендів та продукції», а також працюватимуть з об'єднаним штатом фахівців із продажу.

За підсумками 2020 року Goodyear посідала третє місце у списку найбільших шинних компаній з оборотом в 11,4 млрд доларів, а Cooper була на 13-му рядку з продажами на рівні 2,5 млрд доларів.

«Ми раді офіційно об'єднати не тільки Goodyear та Cooper, але й нашу спільну увагу до клієнтів, інновацій та високоякісних продуктів та рішень», — прокоментував угоду голова, головний виконавчий директор та президент Goodyear Річард Крамер (Richard Kramer).

Злиття компаній, за його словами, зміцнить «провідну позицію» Goodyear у США, а також значно підвищить її позиції на інших ринках Північної Америки. Крім того, цей крок майже вдвічі збільшує присутність Goodyear у Китаї та значно підвищує кількість контрактів з автовиробниками.

Як заявив Раян Паттерсон, операційний директор американського відділення Goodyear, відповідальний за процес інтеграції, після покупки Cooper компанія продовжила інвестувати у розвиток брендів обох виробників, і були зокрема представлені перші шини Goodyear, розроблені для електрокарів та призначені для вторинного ринку (легкові Goodyear Electric та вантажні Goodyear Endurance (RSA ULT), а також випущені шини для автобусів, виготовлені із застосуванням соєвої олії. Крім цього, була розширена лінійка бренду Mastercraft, що належав Cooper, до якої були додані чотири нові моделі.

Як зазначив Річард Крамер, поєднання портфоліо двох брендів покращить пропозицію обох компаній на світовому ринку. Це означає, що компанія пропонуватиме шини бренду Goodyear на ринку первинної комплектації та шини преміумкласу на ринку заміни, а також шини Cooper медіумкласу, які особливо популярні у сегменті позашляховиків та легковантажного транспорту.

Поки невідомо, як Goodyear позиціюватиме куплені разом з Cooper бренди, такі як Mastercraft та Roadmaster, які в портфелі компанії приєдналися до марок Goodyear та Kelly. Річард Крамер раніше розповів, що шини під брендами Cooper та Starfire були додані до асортименту власної торгової мережі компанії.

У фінансовому відношенні злиття Goodyear та Cooper теж має принести значну вигоду — як одразу, так і в довгостроковій перспективі. За підсумками операції Goodyear розраховує отримати близько 165 млн доларів протягом двох років. Цього вдасться досягти переважно шляхом оптимізації корпоративних функцій та підвищення операційної ефективності. Крім того, Goodyear очікує підвищення ефективності використання капіталу та збільшення гнучкості внаслідок розширення окремих підприємств Cooper.

У листі дилерам Goodyear Паттерсон подякував їм за лояльність і додав, що «разом ми зможемо стати ще сильнішим гравцем світової шинної галузі, і я впевнений, що найкраще чекає на нас попереду».