Корейський бренд Hankook представив шини Ventus S1 evo3 EV, орієнтовані на аудиторію власників електричних спорткарів. Таким чином компанія відреагувала на зміну ринку електромобілів, на якому крім компактних економічних моделей розвивається сегмент потужних і швидкісних моделей.
Компанія Hankook у своїй пропозиції вже має такі спеціалізовані «електромобільні» шини, як Hankook Kinergy AS EV (позначення EV – абревіатура Electric Vehicle). Однак ця модель орієнтована на сегмент таких електромобілів, як Volkswagen e-Golf або Chevrolet Bolt EV.
Очевидно, що шини для масових електромобілів розробляються з акцентом насамперед на економії енергії під час руху. Для спортивних автомобілів, таких як Porsche Taycan, незважаючи на важливість енергоефективності, питання безпеки та ефективного гальмування мають більшу вагу. З цієї причини інженери компанії на базі популярної моделі Hankook Ventus S1 evo3, що відноситься до категорії UHP-шин, розробили спортивну шину для електромобілів Hankook Ventus S1 evo3 EV.
Малюнок шин Hankook Ventus S1 evo3 EV (K127E) був змінений, але не принципово. Зовнішня частина протектора з асиметричним малюнком оптимізована для поліпшення стійкості в поворотах, а внутрішня – для швидкого відведення води. Великі ребра роблять реакцію на інтенсивне кермування більш швидкою і точною, а також підвищують курсову стійкість.
Конструкцію з посиленим арамідними волокнами брекерним поясом модифікували для того, щоб максимально збільшити тягове зусилля. Для електромобілів, у яких максимальний крутний момент доступний відразу після ввімкнення двигуна, забезпечення максимального тягового зусилля під час початку руху – важливий фактор.
Нові Hankook були омологовані для електричного Porsche Taycan, про що свідчить маркування NF0 на бічних стінках. Поки що є два типорозміри: 225/55R19 і 275/45R19 з індексом швидкості Y (до 300 км/год). Шини відносяться до високого цінового сегмента – приблизно 1000-1200 доларів за комплект.
