Компоненти рульового управління і підвіски сучасних автомобілів сьогодні набагато кращы, ніж у 1919 році. За минулі сто років були реалізовані проривні розробки, знайшли застосування нові матеріали та методи виготовлення, підвищена точність складання. В кінцевому підсумку якість деталей істотно змінилися.
Інновації, слідуючи одна за одною, подарували світові століття неймовірного прогресу в області автомобільного дизайну, виробництва транспортних засобів та технологій їх обслуговування.
Зміни, здебільшого, відбуваються поступово і повільно. Але іноді компанії інвестують в ідеї, новизна яких які дійсно демонструє масштаби прогресу галузі.
MOOG®, бренд, походження якого бере початок від культової моделі Ford T, розробив нову технологію шарнірів з гібридним сердечником. Завдяки використанню армування вуглецевим волокном, технологія Hybrid Core значно збільшує довговічність шарнірів важелів підвіски, наконечників рульових тяг і кульових шарнірів MOOG.
Довговічність і безпека ще більше поліпшуються за рахунок використання індукційного загартування пальців шарнірів. Індукційне загартування – це процес термообробки, який забезпечує п'ятикратне збільшення твердості поверхні (при збереженні в'язкості серцевини) деталі та може подвоїти загальну міцність кульового пальця.
Новий дизайн також зменшує поступове збільшення радіального відхилення протягом терміну експлуатації, яке притаманне шарнірам і також називається «розбовтуванням». Зменшення ступеня і швидкості появи люфту означає, що точне відчуття керма і контрольований рух підвіски підтримуються протягом всього терміну використання компонента.
Технологія Hybrid Core впроваджується на більшості деталей MOOG, поряд з іншими інноваціями, які підвищують довговічність і комфорт: цинкове покриття та новий вид синтетичної мастила. Кульові шарніри і тяги стабілізатора MOOG тепер мають цинкове покриття, що робить їх виключно стійкими до корозії та підвищує довговічність. Одночасно на всі допоміжні компоненти MOOG тепер наноситься цинкове покриття, що допомагає підвищити стійкість до агресивних дорожніх умов.
Крім того, інженери MOOG обрали нове синтетичне мастило, яке забезпечує надзвичайно плавне приведення у дію (менше зусилля на зсунення), а також спрощує для СТО процес установки запчастин.
«Якщо надійні деталі встановлюються на автомобіль клієнта, це сприятливо позначається на репутації технічного фахівця і дає клієнтові певний рівень впевненості, особливо з урахуванням трирічної гарантії на всі деталі MOOG, – продовжив Мілані. – Персонал майстерні може також отримати вигоду з недавнього запуску Garage Gurus, платформи для технічного навчання і підтримки, яка була розроблена для того, щоб тримати техніків в курсі, допомагаючи їм підтримувати рівень компетентності».
Хоча продукти бренду доступні в Європі з 2001 року, виробник нещодавно оголосив про відкриття фабрики в Барселоні, Іспанія, яка буде виробляти більшість деталей MOOG. Усі ці компоненти будуть виготовлятися за новими технологіями, покликаними виокремити марку рульового управління і підвіски, як націлену на якість та технічну досконалість. Новий завод також дозволить покращити доступність деталей по всій Європі.
Історія MOOG не обмежується тільки дорожнім застосуванням: деталі бренду також знайшли своє місце на гоночній трасі. MOOG співпрацює з NASCAR® більше 50 років, починаючи з 1966 року. Однак у 2017 році MOOG також почав спонсорувати NASCAR Whelen Euro SeriesTM, надаючи компоненти рульового управління і підвіски для гоночних автомобілів.
«Хоча дорога може бути складною, особливо взимку в Великобританії, ніщо не може зрівнятися з умовами, які відчувають наші деталі на гоночному треку, – уклав Мілані. – Наша участь в NASCAR є свідченням високого рівня інжинірингу та виробництва продуктів MOOG. Для мене реальне значення полягає в тому, що наші компоненти демонструються всьому світу – вам потрібно бути впевненим у своїх деталях, щоб демонструвати їх на усіх колесах зі швидкістю 150 миль на годину».
Якщо ви хочете дізнатися більше про продуктаи MOOG, відвідайте www.MOOGparts.eu.
