На потужностях із випуску великогабаритних шин «Белшини» в завершальну стадію увійшов проєкт із налагодження виробництва суцільнометалокордних шин радіальної конструкції з посадковим діаметром 25-29 дюймів.

Протягом 2019 року було змонтовано складальний комплекс (наразі вже змонтований і другий), а також зібрані перші СМК шини проєктної серії, освоєно п’ять нових типорозмірів.

Проведено внутрішні випробування нових шин, і зараз вони проходять експлуатаційні випробування не тільки в Білорусі, але і в інших країнах, повідомляє видання «Шинник».

Як розповів в.о. головного інженера ЗВГШ Василь Куницький, на сьогодні актуальним завданням є закупівля форматора-вулканізатора. Відповідні служби проводять необхідну підготовчу роботу. Будуть придбані не тільки форматор-вулканізатор, а й відповідна прес-форма.

Необхідність закупівель обладнання й оснащення викликана тим, що на наявних на заводі форматорах не можна вулканізувати шину необхідного типорозміру.

Щодо експлуатаційних випробувань СМК шин із посадковим діаметром 25-29 дюймів, то в організаціях Бобруйська ці випробування проходять шини типорозмірів 23.5R25 (модель Bel-323) і 20.5R25 (Bel-14).

Проходять також тести на автонавантажувачі «Амкодор» шини типорозміру 17.5R25 (Bel-301), а також шини 18.00R25 (Bel-183) на «БелАЗі 7540А» у ВАТ «Брестоблавтотранс» Лунинця і у ВАТ «Доломіт» у Вітебську.