Компанія Axalta (NYSE: AXTA) стала учасником 31-ї Міжнародної конференції з оздоблення автомобільних кузовів (SURCAR). В ході заходу Axalta та Mercedes-Benz провели спільну презентацію, присвячену автомобільним пластикам і оптимізації систем фарбування для датчика радара з діапазоном 77 ГГц.

В рамках заходу компанія представила свої інноваційні автомобільні покриття, створені спеціально задля задоволення потреб ринку автономних транспортних засобів з огляду на його стрімке зростання. Цьогоріч основною темою конференції SURCAR, продиктованої глобальним трендом на екологічні транспортні рішення, стали автономні транспортні засоби та електромобілі.

Хасан Сіуд, віцепрезидент компанії Axalta, глава підрозділу Axalta Mobility в регіоні EMEA (Європа, Близький Схід і Африка), зауважив: «Еволюція мобільності відкриває неймовірні можливості й диктує потребу в особливих покриттях з поліпшеною функціональністю, які крім виконання естетичних функцій будуть підвищувати ефективність роботи електродвигунів і їхніх деталей, систем навігації й автомобільних конструкцій, а також сприятиме підвищенню безпеки пасажирів».

Підрозділ «Мобільні покриття Axalta», створений у квітні 2021 року з метою задовольнити потреби ринків нової мобільності (автономні транспортні засоби та електромобілі) на тлі їхнього зростання, став одним з найпомітніших учасників SURCAR.

В рамках конгресу підрозділ представив спеціальні покриття компанії Axalta з поліпшеною функціональністю, розроблені для транспортної екосистеми, що розвивається. Ці рішення, крім іншого, наочно демонструють, як новітні лакофарбові технології можуть підвищувати ефективність роботи сенсорів в автономних транспортних засобах.

Доктор Ніл Мерфі, керівник групи Color Science («Наука про колір») компанії Axalta, яка спеціалізується на розробці покриттів для автономних транспортних засобів, спільно з експертами Mercedes-Benz провів презентацію, присвячену спеціалізованим автомобільним пластикам і системам фарбування для датчика радара з діапазоном 77 ГГц.

У презентації підкреслювалася важливість багатошарового моделювання для забезпечення ефективної роботи радара завдяки поліпшенню передачі радіолокаційних даних і мінімізації віддзеркалень. В ході презентації фахівці розповіли також і про те, як оптимізувати конструкцію пластикових деталей для забезпечення ефективної та надійної роботи датчиків.

Датчики автономних автомобілів виконують низку функцій — контроль руху автомобіля по смузі, запобігання зіткненням, автоматичний круїз-контроль і контроль мертвих зон.

Фахівці компанії Axalta тісно співпрацювали з експертами Mercedes-Benz, фізиками, хіміками, дизайнерами та фахівцями по кольорах для того, щоб розробити особливі системи моделювання радарів. Завдяки таким системам компанія змогла створити для представників ринку автономних транспортних засобів унікальні інструменти, які дозволять задовольняти всі складніші вимоги в цій сфері.

Дослідження, присвячене автомобільним пластикам і оптимізації систем фарбування, було представлено в рамках сесії «Новітні лакофарбові матеріали та процеси» 1 липня. Більше інформації про захід можна дізнатися на сайті www.surcar-europe.com