Компанія Mahle розробила нові конденсори для системи кондиціювання автомобілів, які мають знайти широке застосування у гібридах та електричних транспортних засобах. Згідно з заявами інженерів компанії, технологія є більш ефективною та компактною заміною конденсора прямого охолодження.
Головна конструктивна відмінність полягає у використанні теплообмінників для зниження температури холодоагенту до його переходу в рідку фазу: прямий контакт охолоджувального повітря з середовищем в таких системах повністю відсутній.
У Mahle повідомляють, що нова технологія є оптимальним рішенням для гібридів та електромобілів: в них використовується комплексна система охолодження, яка поєднує кілька циклів різної температури.
Проте технологія вже зараз широко застосовується і виробниками машин із традиційними двигунами, уточнюють представники компанії.
На думку розробників, системи непрямого охолодження мають згодом витіснити конденсори прямого охолодження. Останні доцільно залишити лише в передній частині автомобіля: там стара система найбільш ефективна через наявність зустрічного потоку повітря.
«Обслуговування та ремонт систем охолодження стане для власників електромобілів тим самим, чим зараз є заміна оливи для традиційних автомобілів», — вважають у Mahle, уточнюючи при цьому, що в майбутньому такі роботи стануть однією з основних послуг автомайстерень. Йдеться про те, що електромобілям не потрібна заміна моторної оливи, компонентів ГРМ та зчеплення, а також фільтрів (за винятком салонного).
