Компанії Hankook та Kumho оголосили про збільшення цін на свою продукцію. Як і інші виробники, вже хто прибіг до перегляду прайсу у більшу сторону, як причину вони вказали зростання вартості сировини.

Легкові та легковантажні шини Kumho з наступного місяця стануть дорожче на 4—10%. У сегменті вантажних та автобусних шин ціни «з заводу» підвищать на 3—7%.

Hankook у березні 2021 року збільшить вартість шин всіх чотирьох категорій на 3—10%.

Корейські ЗМІ відзначають, це перший раз за чотири роки, коли обидва флагмани місцевої шинної індустрії синхронно підняли ціни. Якщо дивитися на процеси глибше, то причину подорожчання — як сировини, так і кінцевої продукції — можна угледіти не тільки в подорожчанні каучуку або енергії.

Минулого року ціни на сировину для шинної промисловості стабілізувалися й демонстрували схильність до зниження на тлі пандемії коронавірусу. З вересня 2020 року почалося зростання, що пов'язано у тому числі й з частковим відновленням попиту з боку шинних виробників.

Попри деяку позитивну динаміку, експерти прогнозують скорочення виробництва каучуку у 2021 році. І справа не тільки в тому, що споживання сировини знизилося через менші (в порівнянні з докризовим рівнем) обсягів виробництва, економічної кризи та ослаблення попиту на компоненти для автомобілів. Те, що ціна на цьому тлі виросла, говорить також про фактичну товарну інфляцію всього пулу резервних валют (про що свідчить різке зростання котирувань золота).

Очікується, що Nexen також підніме ціни найближчим часом.