Можливо ви вже чули про новий клас в'язкості моторних олив SAE 0W-16, але якщо ні, в цій статті ми постараємося вам докладно про нього розповісти. Моторну оливу з низькою в'язкістю SAE 0W-16 було розроблено для підвищення паливної економічності на 0,5% в порівнянні з оливою GF-5 / API SN 0W-20.

Витрата оливи і зношення двигуна є основними перешкодами на шляху розробки моторних олив з низькою в'язкістю. Однак оптимізація базової оливи і присадок успішно запобігає витраті оливи і зношенню.
 
По-перше, в ході випробувань двигунів було підтверджено, що летючість NOACK (показник відображає схильність до витрати оливи) як і раніше залишається в межах норми навіть для такої  в'язкості, як 0W-16. В результаті контролю летючості базової оливи новинка досягає того ж рівня споживання оливи, що і GF-5 / API SN 0W-20.

По-друге, було виявлено, що в'язкість базової оливи і дитіокарбамат молібдену (MoDTC) мали значний вплив на зношення при випробуваннях. При тій же в'язкості базової оливи, нова олива зберігає ту ж товщину масляної плівки при високому поверхневому тиску. Для отримання цієї товщини масляної плівки була вибрана та ж базова олива, що і для товарної оливи GF-5 0W-20. В'язкість коректували шляхом зменшення вмісту модифікатора в'язкості.

Крім того, протизносні характеристики MoDTC були на високому рівні не тільки у свіжоъ оливи, але і у відпрацьованих олив, проби яких були відібрані після реальних польових випробувань.

Грунтуючись на тестах можна сміливо сказати, що межа по зниженню в'язкості моторних олив ще далеко не досягнута. Сучасні технології у виробництві моторних олив ще дозволяють знижувати в'язкість, зменшуючи витрати палива і знижуючи кількість шкідливих викидів в атмосферу, при цьому забезпечуючи достатній захист від зношення і зберігаючи прийнятний ресурс двигунів.

В даний час моторні оливи з в'язкістю SAE 0W-16 вже з'явилися в рекомендаціях для використання деяких нових бензинових і гібридних двигунів таких брендів як Honda, Toyota, Lexus і Suzuki. Попит на моторні оливи з в'язкістю 0W-16 почав рости після появи деяких моделей автомобілів 2018 року.

Деякі автовиробники рекомендують використовувати моторну оливу SAE 0W-16 або SAE 0W-20, якщо SAE 0W-16 не вдається знайти в продажу. Наприклад дані оливи запропоновані для застосування в двигунах таких автомобілів як Toyota Camry 2.5 L 2018 року, Honda Fit 2018 і Accord гібрид.

Оливи SAE 0W-16, які можуть забезпечити додаткову економію палива, в порівнянні з оливами SAE 0W-20, SAE 5W-20, SAE 5W-30 і іншими оливами більш високої в'язкості, використовуються в Японії протягом вже не одного року. Фактично оливи SAE 0W-16 продаються в Японії ще з 2014 року. Тепер же дані оливи доступні і на українському ринку.

Прихильники торгової марки LIQUI MOLY, яка славиться якістю своєї продукції, також не будуть обділені. На нашому ринку LIQUI MOLY представила продукт даного класу в'язкості, це Special Tec AA SAE 0W-16. Високоякісні базові оливи отримані за технологією синтезу, і найсучасніші присадки складають рецептуру моторної оливи Special Tec AA SAE 0W-16 і забезпечують чудовий захист від зношення, зниження витрати палива і чистоту двигуна.

Нова олива вже на складі в Україні і доступна до замовлення. Хочемо нагадати, що завжди слід дотримуватися технічних рекомендацій й вказівок виробника автомобіля або агрегату. Оптимальна ефективність будь-яких мастильних матеріалів, особливо моторних або трансмісійних олив, можлива тільки тоді, коли продукт використовується без змішування з іншими продуктами.

Джерело: https://liquimoly.ua
Автор: Єрмоленко Олександр