Після минулорічної прем’єри шин французька компанія Michelin продовжила розширення своєї лінійки шин для комерційних автомобілів. Представлена в минулому році модель Michelin Agilis CrossClimate отримала високі оцінки, і до наступного сезону лінійка буде розширена шинами Michelin Agilis 3.

Шина для літнього періоду Michelin Agilis 3 за системою європейської класифікації отримала високу оцінку «B» за паливну ефективність. При цьому шина відрізняється підвищеною міцністю, властивою всім комерційним шинам бренду.

«Там, де ідеться про турботу про екологію, Michelin продовжує реалізацію своєї довготермінової стратегії, що стосується всіх шин компанії: від легкових до вантажних, – ідеться в пресрелізі. – Наші фахівці постійно шукають нові способи найбільш ефективно використовувати сировину й інші ресурси, при цьому забезпечуючи винятково високі їздові якості шин протягом усього терміну їх служби. В результаті цього наші шини стають дедалі екологічнішими та довговічнішими, що вкрай важливо для професійних перевізників, котрі прагнуть оптимізувати свої витрати без шкоди для безпеки та з урахуванням захисту довкілля».

За даними Michelin, на частку опору коченню шин припадає не менше 20% від споживання палива (за даними інших виробників – від 13 до 17%, але у випадку з комерційними шинами, котрі відчувають велику деформацію внаслідок навантаження, показник 20% і більше можна прийняти за можливий – ред.).

Нові Michelin Agilis 3 у середньому на 1 кілограм легші, ніж шини попереднього покоління, а в деяких типорозмірах різниця досягає 1,7 кг.

Внутрішні випробування Michelin показали, що нові шини дозволяють знизити викиди вуглекислого газу в середньому на 100 кг при пробігу в 20 000 км. У Michelin говорять, що це еквівалентно економії 0,12 л палива на 100 км і зниженню витрат на 100 євро (за нинішньої української ціни палива для досягнення такої економії з розрахунку паливозбереження 0,12 л на 100 км знадобиться пробіг шини приблизно 90-100 тис. км – ред.).

У Michelin також відзначають, що в міру зношування деякі характеристики шин насправді стають кращими. Зокрема, це стосується гальмування на сухому покритті та паливної економічності.

Шини отримали оцінку «A» за зчеплення на мокрій дорозі. Зрозуміло, ефективність гальмування на мокрому покритті в міру зношування шини знижується. Проте новинка була розроблена задля збереження ефективності до досягнення мінімальної глибини протектора – 1,6 мм.

У Michelin підкреслюють, що в зношеному стані шини забезпечують достатній рівень безпеки за рахунок низки технічних рішень, таких як спеціальний склад гумової суміші з оптимізованою пропорцією техвуглецю та силіки, яка підвищила зчеплення в дощову погоду.

Додатково безпека в складних умовах підвищується за рахунок еластичних блоків протектора і U-подібних жолобків. Коефіцієнт пустотності (відсоток порожнього простору між блоками протектора щодо добутку його площі на глибину – ред.) при глибині протектора 2 мм був збільшений, що прискорює відведення води зношеною шиною.

За ступенем зношеності можна стежити за індикатором TWI (Tread Wear Indicator).

Шина отримала такий самий захист бічних стінок від стирання додатковим шаром, як у Michelin Agilis CrossClimate.

Michelin Agilis 3 надійдуть у продаж орієнтовно у квітні 2020 року в 12 типорозмірах. Ще 12 розмірностей з’являться на європейському ринку до липня наступного року, після чого охоплення ринку становитиме 75%.