Компанія Motul оголосила про початок поставок нової рідини DHT e-ATF, розробленої для трансмісій гібридних автомобілів з інтегрованим електроприводом. Новий продукт відповідає стандарту JASO 1A - LV (низька в'язкість) і за твердженням виробника перевершує вимоги оригінальних рідин для трансмісій гібридних автомобілів.

Рідина Motul DHT e-ATF є повністю синтетичним продуктом з діелектричними властивостями.

Відповідно до заяв виробника, використання даного продукту підвищує надійність агрегату і забезпечує зниження витрат пального. Щоправда, не вказується, в порівнянні з чим конкретно – чи з оригінальними продуктами конкретних автовиробників, чи «в принципі».

Склад нового продукту, як заявляють в Motul, дозволяє поліпшити ізоляцію електродвигуна, підвищити його ККД, забезпечити високий захист трансмісії та електромотора від корозії. Твердження щодо захисту трансмісії і електродвигуна від корозії немає причин піддавати сумніву – ці показники завжди має сенс покращувати. ККД, в принципі – також.

А от щодо ізоляції виникає логічне запитання – невже передбачений виробником трансмісії рівень ізоляції недостатній, і його слід підвищувати? Чи слід нам вважати, що рівень ізоляції, що забезпечується оригінальними рідинами, в певній ситуації може виявитися недостатнім? Швидше за все, ні – просто Motul вирішив представити продукт як такий, що має поліпшені якості, що не заборонено, а лише вітається.

Нова рідина сумісна з полімерним і лаковим покриттям, використовуваним в електродвигунах і роз'ємах, нешкідлива для прокладок, з'єднань і еластомерів, володіє протизношувальними, антипінними властивостями. Втім, треба думати – як і будь-яка інша рідина, що має допуски автовиробника.

Трансмісійна рідина Motul DHT e-ATF доступна в фасування 1 літр. Продукт, як відзначають в компанії, повністю відповідає вимогам провідних виробників гібридних автомобілів: Toyota, Lexus, Kia, Hyundai, Nissan, BMW, Volkswagen, Audi.