Компанія AkzoNobel запускає нову платформу Sikkens Autocoat BT Topcoat для комерційного транспорту. Нова система складається з двадцяти чотирьох тонерів і містить дві лінійки: 200 Topcoat Classic та LV 151 Direct to Metal.
Платформа працює на основі конвертерів, завдяки вибору яких є можливість наносити матеріали на заґрунтовану поверхню або безпосередньо на очищений метал.
Система відрізняється підвищеною міцністю та використовується виробниками спеціалізованого транспорту, автобусів, кузовів та причепів, постачальниками автомобільних деталей. Autocoat BT також застосовують у сфері оригінального та ремонтного фарбування рейкового транспорту, для ремонту та модернізації парку вантажних автомобілів.
Платформа Sikkens Autocoat BT складається з двадцяти чотирьох тонерів, що наносяться на заґрунтовану поверхню або на голий метал. Властивості тонерів залежно від завдання можна змінювати додаванням спеціальних конвертерів.
Нова платформа містить дві лінійки: Autocoat BT 200 Topcoat Classic та Autocoat BT LV 151 DTM, які дозволяють безпомилково підібрати потрібний колір та регулювати рівень глянцю.
Лінійка акрилових емалей Sikkens Autocoat BT 200 Topcoat Classic відрізняється винятковою продуктивністю, швидкістю сушіння та легкістю нанесення, що скорочує витрату фарби та збільшує пропускну можливість цеху. Для цієї лінійки доступний широкий вибір кольорів по RAL, ColorScala Selector, British Standard або фірмових кольорів комерційних автопарків.
Autocoat BT LV 151 DTM — новое поколение лакокрасочных покрытий, наносимых непосредственно на металл без применения первичного грунта. Этот материал с низким содержанием летучих органических соединений (ЛОС) не содержит свинец, кобальт и хроматы.
Autocoat BT DTM — ефективне рішення для захисту від корозії та надання базового естетичного виду таким видам транспорту, як причепи, контейнери або навантажувачі. Швидкість затвердіння покриття за 60℃ становить 45 хвилин, за 20℃ — 4,5 години.
Система дозволяє прискорити процес ремонту внаслідок меншої кількості шарів, скоротити витрати на матеріали та накладні витрати кузовного цеху на електроенергію та опалення.