Шина SportContact 7 виробництва концерну Continental дебютує з новими технічними ноу-хау: малюнок протектора новинки підлаштовується під сухі та вологі дороги завдяки індивідуальній конструкції каркасу шини для різних класів. Автоновинка забезпечує максимальне задоволення від керування будь-яким автомобілем, а додавання суміші BlackChili до складу протектора в поєднанні з асиметричним малюнком — чудове зчеплення з дорогою.
Концерн Continental розробив спортивну шину для того, щоб переосмислити стандарти експлуатаційних характеристик шин та створити високий рівень впевненості у ходових характеристиках нової флагманської шини для легкових автомобілів.
«Фокус нашої розробки полягав у тому, що ми хотіли створити найкращу спортивну літню шину на ринку для будь-якого класу автомобіля, — повідомляє професор д-р Бурхард Віс, керівник відділу досліджень та розробок у сфері заміни легкових та вантажних шин концерну Continental. — Йдеться про те, що ми досягли значного покращення ходових характеристик на сухих та вологих дорогах, а також на трасі для перегонів і що ми пропонуємо надзвичайно великий ресурс шини, який перевищує попередню модель на 17 відсотків. Завдяки низьким витратам палива — як для цього класу шин — SportContact 7 отримала євроетикетку, де за рівнем економічності належить до класу C».
Завдяки асиметричному малюнку протектора нова SportContact 7 краще підлаштовується до сухої та вологої дороги. Таким чином, його ходові характеристики залишаються на стабільно високому, безпечному рівні навіть на вищих швидкостях. «Ви також можете за необхідності піддати шину більшому навантаженню, — говорить Віс. — У подібних ситуаціях новий поліпшений малюнок надає безпеку та впевненість під час керування, а також відмінну стійкість у поворотах на вологій та сухій дорозі».
Це стало можливим завдяки оригінальному малюнку протектора. Так, щоб забезпечити виняткове зчеплення під час гальмування та прискорення, при маневрах на вологій дорозі, при русі по прямій, «слід шини» закінчується у точці найвищого стоку води. У поворотах на сухому асфальті «слід» зміщується на зовнішнє плече, сконструйоване таким чином, щоб передавати найвищі зусилля для стабільного керування. Подальшу стійкість забезпечують нові типи «фіксуючих елементів» у зовнішньому плечі, які дозволяють обмежити деформацію блоків протектора і, отже, забезпечують високу стійкість на дорозі.
Звичайні спортивні шини по-різному реагують на різні концепції автомобіля — залежно від ваги, розміру та двигуна автомобіля. «Таким чином, наша нова SportContact 7 є першим виробом у сегменті високоефективних шин, спеціально розроблених з урахуванням їхніх індивідуальних особливостей для кожного типу автомобіля, — пояснює Віс. — Важкі транспортні засоби вимагають для шин рішень, відмінних від тих, що пасують легким автомобілям. Тому технічні характеристики SportContact 7 адаптовані до будь-якого класу авто».
«З цією метою ми використали нові технології, в тому числі напрацювання з шин для ралійних автомобілів, які використовуються залежно від розміру шин, щоб типовий характер поведінки шин лінійки SportContact зберігався для кожного транспортного засобу. Тобто, ми маємо індивідуальну конструкцію для різних класів автомобілів. Ми можемо адаптувати міцність бокової стінки та конструкцію каркаса, аби досягти керованості та зчеплення за різних навантажень та високих швидкостей для кожного класу автомобіля», — додає Віс.
Одним з ключових технологічних компонентів нової SportContact 7 є гумова суміш BlackChili, адаптована до малюнка протектора. Ця м'яка суміш підходить для дуже жорсткої, низькопрофільної конструкції шини та не тільки забезпечує дуже хороші ходові характеристики, але й значно меншу зношуваність. Для цього інженерам із відділу розробки шин та хімікам концерну Continental довелося погодитися на деякі компроміси. Результатом їхньої співпраці стала незвичайна технологічна гумова суміш, яка разом із малюнком протектора дозволяє суттєво покращити ходові характеристики.
Внутрішні тести концерну Continental продемонстрували разючі відмінності новинки SportContact 7 від популярної попередниці SportContact 6: ресурс збільшився на 17%, ходові характеристики на трасі для перегонів покращились на 10%, гальмівний шлях на вологій дорозі став коротшим на 8%, а на сухій — на 6%. Також сьоме покоління SportContact є кращим за критерієм керованості на вологій та сухій дорозі й за рівнем зчеплення (порівняльний тест шин розміру 245/30 R20).
