Компанія Apollo активно стимулює продаж своїх нових шин Vredestein Pinza AT — прем'єрної моделі бренду в сегменті All-Terrain для американського ринку. Новинка була представлена ще у вересні минулого року, але до продажу надійшла лише зараз, і на честь цієї події рекламу розмістили на площі Таймс-Сквер у Нью-Йорку.

«Коли ми презентували бренд Vredestein у Північній Америці рік тому, ми представили лінійку легкових шин, розроблених спеціально для задоволення унікальних потреб водіїв на цьому ринку, — зазначив Абхішек Бішт, заступник віцепрезидента американського відділення Apollo. — За минулий рік наші шини отримали високі оцінки від споживачів, медіа та незалежних випробувачів за їхню якість, справедливі ціни та їздові якості. Наш вихід у сегмент All-Terrain з шинами Vredestein Pinza AT — це момент, який варто відсвяткувати, і Таймс-Сквер підходить для цього якнайкраще».

У розробці нового продукту брали участь науково-технічні центри Apollo у Європі та Азії. Перед інженерами ставилося завдання створення шин, які разом з ефективною роботою на бездоріжжі також забезпечували б покращений рівень комфорту.

Розробці передував аналіз звичок та очікувань американських власників пікапів та позашляховиків. Випробування новинки проводилися в різних кліматичних та погодних умовах на трьох континентах (що свідчить про глобальні плани виробника щодо продажу нової шини — ред.).

Малюнок протектора нових Vredestein (практично повторює дизайн Apollo Apterra AT2) містить чотири великі поздовжні канавки зигзагоподібної форми й глибокі ламелі для зниження ризику аквапланування і кращого зчеплення на мокрих і засніжених поверхнях.

Ламелі, що змикаються, зменшують рухливість блоків, покращуючи стабільність протектора і, відповідно, стійкість. Рельєфні плечові зони підвищують прохідність у бруді, на піску та снігу. Шини мають маркування 3PMSF, яке свідчить про їхню ефективність у зимових умовах.

Шини доступні з 2- та 3-шаровою конструкцією каркасу (у розмірах P-metric та LT відповідно). Для додаткового зміцнення, у тому числі при використанні на великих швидкостях, передбачено захист кромок металокордних брекерів, безшовна шестикутна структура бортового сердечника і додатковий шар з нейлону.

Нові Vredestein були протестовані експертами Tire Rack (тільки на асфальті) у порівнянні з трьома конкурентами: Cooper Discoverer Rugged Trek, Goodyear Wrangler Workhorse AT та Pirelli Scorpion All Terrain Plus. У результаті новинка посіла перше місце з великим відривом, продемонструвавши на асфальті хороші показники у всіх дисциплінах і не виявивши жодної явної слабкості (позашляхові характеристики в цьому тесті не випробовувалися, з чого можна зробити припущення, що новинка таки розроблялась з акцентом на дорожнє використання — ред.).

«Шини забезпечують комфортний хід, низький рівень шуму та найкраще серед протестованих шин зчеплення на мокрому покритті, тобто мають повний комплект необхідних характеристик», — зазначили в TR.

Шини випущено у 47 розмірах, а на другому етапі будуть представлені ще 15. Гарантійний пробіг у розмірах P-metric становить 110 000 км, а у розмірах LT — 80 000 км. У майбутньому до лінійки планується додати шосейні шини для позашляховиків та пікапів, які будуть називатися Vredestein Pinza HT.