Нова оглядова колба NRF допоможе заощадити час і гроші при пошуку несправностей системи кондиціонування. Вона дозволяє візуально контролювати стан холодоагенту, і може служити відмінним інструментом при діагностиці різних проблем.

За допомогою оглядової колби NRF (арт. # 38807) можна легко виявити недопустимі домішки, такі як вода або герметики типу «стоп-протікання», а також забруднення холодоагенту й оливи.

Оглядова колба проста у використанні

  • Створіть вакуум в оглядовій колбі та шлангах.
  • Запустіть двигун і увімкніть кондиціонер.
  • Під'єднайте шланг високого тиску (червоний) до клапана високого тиску системи кондиціонування, утримуючи оглядову колбу у вертикальному положенні.
  • Повільно відкрийте порт високого тиску і заповніть оглядову колбу до 3/4 об’єму.
  • Закрийте порт високого тиску і зачекайте кілька хвилин, поки холодоагент і олива не осядуть.

Як тільки холодоагент і олива осядуть — ось що ви маєте отримати (в ідеальному випадку): 

 

холодоагент і олива в хорошому стані;

використовується правильний тип і кількість УФ-барвника;

суміш чиста і прозора;

ніяких додаткових дій не потрібно.

 

Небажані варіанти та можливі проблеми

 

Забагато УФ-барвника

 

Занадто багато УФ-барвника — суміш жовта/зелена і непрозора. Можливі проблеми: заклинювання компресора через зміну в'язкості та змащувальних властивостей.

 

 

 

Неправильна олива

 

Два окремих, що не змішуються між собою, шари рідини, холодоагент і олива прозорі — неправильний тип оливи та/або не рекомендована олива (наприклад, PAO).

Можливі проблеми: заклинювання компресора через недостатню кількість оливи.

 

 

 

Вода в системі

 

Суміш непрозора, світло-сірого/білого кольору — система насичена водою.

Можливі проблеми: заклинювання компресора, припинення роботи пристрою при високій концентрації води.

 

 

 

Суміш PAG-оливи й PAO-оливи

 

Два окремих, що не змішуються, шари рідини, холодоагент і олива непрозорі, молочно-білого кольору — суміш PAG-оливи й PAO-оливи.

Можливі проблеми: заклинювання компресора, засмічення контрольного клапана компресора.