Паливний насос – одна з найважливіших частин автомобіля, адже відповідає за подачу пального з бака до двигуна. Які ознаки свідчать про несправність паливного насоса та до яких наслідків вони можуть призвести?
Причини поломки паливних насосів можна звести до декількох основних груп:
- Бруд у паливному баку автомобіля. Джерелом забруднення найчастіше є неякісне пальне – бруд, який у ньому міститься, з часом накопичується та сприяє виходу з ладу паливного насоса. В старих моделях авто джерелом засмічення може також бути корозія самого баку.
- Перепади тиску в паливній системі. Причиною можуть бути, наприклад, проблеми з герметичністю паливної системи. Проте частіше на стан паливного насоса негативно впливає засмічення паливного фільтра. Через зниження його пропускної здатності насоса доводиться «качати» пальне в режимі підвищеного навантаження, внаслідок чого ресурс його роботи значно скорочується.
- Проблеми з електропроводкою. Більшість сучасних паливних насосів управляються електричним реле. Якщо десь в електросхемі, що живить його, порушується контакт, дроти окислюються, реле не може нормально працювати, подача пального припиняється – і автомобіль не може рушити з місця.
- Перегрів. Його основна причина – хронічно низький рівень пального в баку, причому як в бензинових, так і в дизельних двигунах. Річ у тому, що пальне для нього виступає свого роду охолоджувальною рідиною і мастилом. А коли бензину або солярки замало, замість них насос починає захоплювати повітря і працювати в буквальному сенсі на знос, що призводить до перегріву та зрештою виходу з ладу.
Деякі автолюбителі, транспорті засоби яких потребують заміни паливного модуля або паливного насоса як одного з найважливіших його компонентів, прагнуть заощадити й купують якомога дешевші автокомпоненти.
Але робити так категорично не рекомендується - і ось чому *:
- Використання неякісного паливного модуля може призвести до відмови або некоректної роботи його обладнання. Наприклад, до заклинювання датчика рівня пального і, в підсумку, - до некоректного розрахунку відстані до заправки (з'являється невірна інформація про запас ходу) або некоректної роботи індикатора низького рівня пального (лампочка починає світитися при достатньому рівні пального або ж не вмикається, коли бак майже порожній).
- Витік пального. Він може статися через недостатню товщину пластикових стінок паливного модуля або наявність невидимих оку механічних пошкоджень. Наслідок – в кращому разі запах пального в салоні, а в гіршому – по-справжньому небезпечні ситуації.
- Некоректна робота паливного насоса або датчика рівня пального через неправильно встановлені штекери або їх відсутність (іноді вони відпадають під час транспортування!). В результаті не відображається рівень пального або не запускається двигун.
- Швидкий знос неякісної ізоляції. Це може призвести до виникнення коротких замикань і поломок автомобіля.
- Низький термін служби: знос щіток, поломка комутатора тощо. Насос відмовляє після короткого терміну служби, автомобіль раптово глухне та більше не запускається.
За перших ознак проблем у роботі паливного модуля в цілому і паливного насоса зокрема рекомендуємо відвідати сучасний автосервіс (наприклад, Бош Авто Сервіс), щоб вчасно виявити та усунути можливі несправності.
⃰ На основі проведеної компанією Bosch перевірки функціонування і конструкції різних контрафактних модулів подачі пального, а також матеріалів, з яких вони вироблені.
