Компанія Pirelli запускає в експлуатацію новий симулятор для розробки шин, покликаний зменшити час виконання замовлень і зміцнити партнерські відносини Pirelli з автовиробниками.

Pirelli переносить на дороги свій успішний досвід розробки шин для автоспорту, в тому числі «Формули-1». Системи моделювання вже більше 10 років використовуються під час розробки шин для F1 та інших автоспортивних змагань. Тепер ці технології також будуть використовуватися для створення дорожніх шин Pirelli.

За рахунок нових технологій Pirelli планує на 30% скоротити середній час розробки як дорожніх шин, так і призначених для автоспорту.

Симулятор дозволить проводити більш швидку оцінку віртуальних прототипів шин, створюваних для різних моделей автомобілів. Зокрема, він дозволяє швидко модифікувати різні параметри розробки, що приводить до більш оперативного обміну цифровою інформацією між Pirelli та автовиробниками.

Спільна проєктно-конструкторська робота може бути виконана і на власному симуляторі виробника. Відповідно до заяв виробника, наявність власного симулятора дозволяє швидко створювати віртуальну модель будь-якого автомобіля.

У результаті при зростанні кількості та періодичності виходу нових моделей автомобілів терміни розробки шин і далі будуть відповідати вимогам автовиробників. Також використання симулятора дозволить зменшити кількість реально створених фізичних прототипів.

Симулятор випускається компанією VI-grade і складається з круглого 210-градусного панорамного екрана діаметром 7,5 метра, який візуально відтворює широкий спектр різних дорожніх умов, стилів водіння і схем автодромів.

В основі системи лежить статичний автомобіль, оснащений різними системами для точного відтворення відчуттів, які мав би будь-який водій у реальному автомобілі: через сидіння, кермове колесо, паски безпеки та різні вібраційні системи, які точно відтворюють роботу підвіски і двигуна в русі.

Весь процес координується з диспетчерської, і є можливість запрограмувати симулятор для відтворення різних технічних характеристик будь-якої шини або автомобіля.

Результати ретельно реєструються, вимірюється взаємодія шини з дорогою, а також усі інші параметри, що мають відношення до поведінки шини. Потім показники можуть бути додані до суб’єктивних вражень «водія», що проводить тестування.

Таким чином, на додачу до комп’ютерної симуляції, наявність такого симулятора дозволяє створювати шини, суб’єктивне враження водіїв від яких буде найбільш сприятливим з погляду оцінки придбаного автомобіля з комплектом конкретних шин. А також має сприяти повторним продажам шин Pirelli на вторинному ринку.

Робота, яка виконується на цьому симуляторі, може бути об’єднана з проєктом динамічного симулятора, призначеного для відтворення поперечних і поздовжніх прискорень, а також обертань, який буде встановлений у Міланському політехнічному університеті. Pirelli і найбільший технічний університет Італії поєднує давня співпраця і регулярні спільні науково-дослідні роботи.

Pirelli на 30% прискорить процес створення шин за допомогою симулятора