Газорозподільний механізм з ланцюговим приводом — це перевірене часом технологічне рішення, що успішно використовується безліччю автовиробників. Останніми роками через ускладнення конструкції двигунів, з одного боку, а з іншого через неуважність водіїв чи механіків, що виконують заміну приводу ГРМ, відмічається дедалі більше випадків надмірного розтягування або навіть розриву ланцюга.

З технічної точки зору дана поломка може бути викликана кількома основними причинами. Давайте розберемося, як їх ефективно діагностувати.

За правильну роботу ланцюга ГРМ разом із зірочками відповідають гідравлічні натягувачі, які регулюють натяг ланцюга в залежності від навантаження на двигун.

Автомайстерні добре знайомі з процедурою заміни ланцюгів як у відносно нових, так і в старих автомобілях. Як розпізнати ознаки несправності й про що слід пам'ятати при установці нового комплекту ланцюга ГРМ?

Визначити несправність можна, в першу чергу, по надто гучній роботі приводу ГРМ при непрогрітому двигуні. Звук, який в цьому випадку супроводжує роботу силового агрегату, нагадує гуркіт або стукіт. Причиною, як правило, служить неправильна робота натягувача, що вже не здатний належним чином регулювати натяг ланцюга. Це може привести до ударів ланцюга по захисному кожусі або напрямній. Частота стуку зростає разом зі збільшенням обертів колінчастого валу двигуна, тому, щоб переконатися в наявності несправності, слід кілька разів натиснути на педаль газу. Після досягнення робочої температури звук може трохи зменшитися.

Крім того, розтягнення ланцюга може призвести до незначного зсуву фаз ГРМ, що проявляється в нерівній роботі двигуна, слабкій реакції на додавання газу, а також в підвищеній витраті пального. У деяких автомобілях на приладовій панелі активується індикатор check engine (перевірити двигун). У цьому випадку після підключення діагностичного комп'ютера і перевірки доступних контролерів реєструється помилка датчика розподільного валу або / і положення колінчастого валу. Однак, це буває не завжди.

Які найпоширеніші причини несправності ланцюга? Перш за все, помилка при монтажі, допущена механіком, який, наприклад, неправильно визначив взаємне розташування монтажних міток. Однак, існує безліч інших причин, не пов'язаних з людським фактором.

«Несправність ланцюга може бути викликана низьким тиском масла, яке живить натягувач. Причина цього найчастіше полягає в неправильній роботі масляного насоса, який не подає масло під необхідним тиском. Відсутність тиску може також бути пов'язана з утрудненням подачі масла з піддону картера двигуна, наприклад при звуженні внутрішнього діаметра масляної трубки через засмічення. Тому ми рекомендуємо кожен раз міняти цей компонент. Ще одна причина несправності ланцюгового приводу ГРМ пов'язана з використанням низькоякісного масла, яке не забезпечує необхідної роботи натягувачів. І нарешті, до несправності може привести занадто низький рівень масла — в цьому випадку відповідальність лягає на водіїв, які повинні регулярно контролювати рівень масла», — пояснює Томаш Охман (Tomasz Ochman) з компанії SKF, що займається виробництвом ремкомплектів ГРМ.

Варто звернути увагу на те, що несправність ланцюгового ГРМ зазвичай виникає в результаті недбалості, не пов'язаної безпосередньо з самим механізмом. Ланцюг подовжується в результаті зносу обмежувальних пальців, на що впливає занадто низький тиск масла, зниження його рівня нижче мінімального або використання масла низької якості. У свою чергу, витягнутій ланцюг б'ється об кожух або напрямну, приводячи до їх руйнування. Таким чином, проста недбалість або несправність одного елемента значно впливає на роботу іншого.

З огляду на зв'язок багатьох взаємодіючих компонентів, при обслуговуванні даного вузла необхідно міняти все, навіть найдрібніші деталі системи, незалежно від пробігу з моменту останньої заміни ланцюга ГРМ.

«При купівлі нових деталей найдоцільніше обирати ремкомплект ГРМ від одного виробника. Завдяки цьому ви можете бути впевнені в тому, що всі компоненти будуть підходити один до одного і відрізнятися високою якістю виготовлення. Прикладом цього служить продукція компанії SKF, яку можна придбати у вигляді готових до установки комплектів», —- резюмує Томаш Охман.