Північноамериканське відділення Marangoni повідомило, що відновлені за технологією Ringread з використанням протекторних кілець RDG 200 шини для вантажних автомобілів подолали до заміни дистанцію в 500 347 миль (805 230 км).

Протекторні кільця моделі RDG 200 відрізняються закритим дизайном плечових зон і призначені для відновлення шин, що встановлюються на провідну вісь вантажівок. Глибина протектора складає більше двох сантиметрів (21,4 мм). Для додаткового збільшення ресурсу пробігу застосовується спеціальна стійка до зносу гумова суміш.

Відновлені шини, що пройшли півмільйона миль, були встановлені на свої ТЗ компанією Douglas Simons Trucking, що базується в Теннессі, в грудні 2015-го і демонтовані в липні 2020 року. Каркас був узятий від шин Pirelli FH01, а відновлення протектора здійснено фірмою Wilson County Tire.

«Я знав, що RDG 200 від Marangoni забезпечують відмінне тягове зусилля за будь-яких погодних умов, але я був здивований тим, наскільки довговічним виявився цей продукт, — заявив Даг Сімонс, власник Douglas Simons Trucking. — Кожного разу, коли ми проводили вимірювання, прогнозований ресурс збільшувався. Технологія Ringtread дійсно працює».

Кліф Армстронг, президент північноамериканського відділення Marangoni, додав, що збільшений ресурс RDG 200 дозволяє знижувати витрати, що припадають на милю шляху. «Результат в 500 347 миль — це не тільки підтвердження ефективності технології Ringtread System, а й доказ того, що автопарки можуть використовувати весь ресурс шин, при цьому зменшуючи свої витрати. Douglas Simons застосовує якісні каркаси та преміальні продукти для відновлення, а також стежить за тиском в шинах і коректністю розвалу/сходження коліс. Це приклад, якому необхідно слідувати всім автопаркам», — підкреслив він.