Родстери Mercedes-AMG SL-класу 2022 будуть оснащуватися двома новітніми технологіями «розумної» підвіски з портфеля інтелектуальних рішень Monroe CVSA2 від Tenneco. Нові моделі AMG SL 43 та AMG SL 55 пропонуватимуться з напівактивною підвіскою Tenneco CVSA2 або інтегрованою підвіскою CVSA2/Kinetic.
Технологія CVSA2, розроблена для суперкарів та потужних позашляховиків, забезпечує чудові відчуття від водіння практично в будь-яких умовах експлуатації. Система, що буде стандартним обладнанням на моделях SL 43 та 55, містить легкі напівактивні амортизатори, оснащені двома зовнішніми електрогідравлічними клапанами, які незалежно контролюють відскок і стиск.
Кожен амортизатор постійно регулюється програмним забезпеченням, яке відстежує декілька даних, зокрема кут повороту рульового колеса, швидкість автомобіля, прискорення та зміщення кузова. Технологія забезпечує дуже гнучкий діапазон налаштування між мінімальним та максимальним рівнями демпфування, надаючи винятковий комфорт, керованість та стійкість.
Підвіска CVSA2/Kinetic, доступна як опція для SL 55, але є стандартним обладнанням для флагманської моделі SL 63, поєднує в собі всі переваги технології CVSA2 з інноваційною активною системою контролю кренів, що знижує вагу автомобіля. Разом ці системи забезпечують виняткову тягу, реакцію рульового управління, балансування гальм та комфорт, а також функцію підйому передньої частини для збільшення дорожнього просвіту.
«Це був захопливий проєкт для нашої організації Advanced Suspension Technologies, — сказав Хенрік Йоханссон, віцепрезидент та генеральний менеджер Advanced Suspension Technologies, Tenneco. — Ці дивовижні нові моделі підіймають легендарний SL-клас на виняткові нові висоти з погляду задоволення водіння».
На додаток до нового SL-класу технологія CVSA2 останнім часом досягла значного успіху на моделях Mercedes-AMG, включно з позашляховиком G-класу та AMG GT Black Series.
Обидві системи для моделей Mercedes-AMG зараз виробляються на нещодавно розширеному виробничому комплексі Tenneco в Глівіце, Польща.
