Український виробник шин «Росава» підбив підсумки першого кварталу 2021 року. У першому кварталі 2021 року «Росава» реалізувала на 41% більше шин, ніж за аналогічний період минулого року. Показово, що зростання у 15% спостерігається також у порівнянні з першими трьома місяцями 2019 року.

Таким чином «Росава» наростила обсяги продажів в порівнянні не тільки з кризовим 2020 роком, але й з попереднім періодом, на який не чинили вплив такі негативні чинники, як пандемія.

У компанії «Росава» відзначають, що на продажах позначається загальносвітова тенденція поступового зниження кількості автомобілів на шинах діаметром 13–14 дюймів, що призводить до зростання попиту на легкові шини великих розмірів. Так, за січень — березень 2021 року «Росавою» було реалізовано у 2,4 раза більше шин діаметром 17–20 дюймів, ніж за аналогічний період 2020-го.

Найбільший обсяг відвантажень на закордонні ринки спостерігається щодо шин діаметром 17-20 дюймів, які поставляються в тому числі в США, Польщу, Великобританію, Ізраїль, Румунію, Угорщину, Вірменію, Казахстан і Білорусь.

Лідером продажів у першому кварталі 2021 року стали шини Premiorri Solazo: їх було реалізовано на 17% більше, ніж минулого року.

Шини Premiorri Solazo S Plus теж мають великий попит в тому числі на ринках Європи, США та Австралії. Шин цієї моделі продано на 61% більше, ніж за аналогічний період 2020 року.

Зросли також продажі шин Rosava Itegro (+56%), Premiorri Vimero (+170%), Premiorri Vimero-SUV (+165%) і Premiorri Vimero-Van (+160%).

На початку року «Росава», як і багато інших шинних компаній, збільшила ціни на свою продукцію. «Зниження глобальної конкурентоспроможності через пандемію та очікування потенційного відновлення економіки вплинуло на вартість сировини та інших матеріалів, що спричинило зростання цін на промислові товари, в тому числі й на шини, — відзначили у компанії. — Починаючи з середини 2020-го і в першому кварталі 2021 року вартість природного газу, нафти, сталі та натурального каучуку постійно зростає. Натуральний каучук, синтетичний каучук, технічний вуглець складають найбільшу частину витрат на виробництво шин. Спостерігається зниження виробництва натурального каучуку в порівнянні з аналогічним періодом минулого року на 8,7%, а загальний обсяг виробництва у 2020 році знизився на 6,8% в порівнянні з попереднім роком, що привело до зростання цін. Так, з квітня-травня 2020 ціни на натуральний каучук на світових ринках зросли майже на 60%».

У «Росаві» додають, що до ситуації з сировиною додалися збої в логістичному ланцюзі постачань. З кінця минулого року різко зросли ставки на морські перевезення. Значна кількість контейнерів застрягла по всьому світу через блокування та затори в портах, що викликано епідеміологічною ситуацією та погодними умовами (зокрема, в США).

«Наше підприємство змушене реагувати на зміни ринкових умов і, як наслідок, підвищувати ціни на готову продукцію для споживачів, — йдеться в повідомленні компанії. — Так, з січня по березень 2021 року відпускні ціни були підвищені в середньому на 5–10% на різні позиції, а з 1 квітня вони виросли ще на 5–7%».