Компанія Schaeffler у поточному році розпочинає масове серійне виробництво широкого ряду нових рішень і агрегатів для комплектації транспортних засобів різних рівнів електрифікації: як гібридів, так і чистих електромобілів.
Протягом 2021 року планується освоїти випуск гібридних модулів, систем гібридного приводу, а також повністю електричних трансмісій.
В основу виробництва електродвигунів Schaeffler покладено модульну високоінтегровану технологічну платформу.
Schaeffler вже отримала від декількох виробників легкових автомобілів низку замовлень на поставку електромоторів.
Також Schaeffler оголосила про отримання замовлення, яким передбачається масове виробництво електричних двигунів з фірмовою технологією так званої «хвильової» обмотки. Це рішення забезпечує моторам високу питому потужність.
З 2024 року Schaeffler почне поставляти автовиробникам комплексну систему електричного приводу, що містить два електродвигуни та трансмісію з вбудованою силовою електронікою. При номінальній потужності системи 120 кВт система забезпечить автомобілям, як вказується, «спортивні характеристики» при низькій витраті енергії.
Сьогодні Schaeffler вже поставляє системи електроприводу всіх типів. Електричні трансмісії (ключовий компонент системи передачі крутного моменту від електродвигуна до коліс) компанія випускає з 2017 року.
Такі трансмісії підходять для застосування на різних автомобілях. Зокрема, на Audi e-tron електротрансмісії Schaeffler різних типів використовуються на обох осях, забезпечуючи роботу системи повного приводу. На Porsche Taycan коаксіальні електротрансмісії Schaeffler встановлено на передній осі.
Schaeffler також випускає системи приводу «Три в одному», в яких електромотор, система приводу та силова електроніка являють собою єдиний вузол.
