Sumitomo представила нові зимові шиповані шини Dunlop. Концепція і дизайн нових шин були розроблені в конструкторсько-технічному центрі Sumitomo в Кобе (Японія). В роботі також брали участь фахівці нового науково-дослідницького центру компанії, розташованого в Ханау (Німеччина).

Саме в Ханау був створений шип нового типу, а також проведені випробування і оцінка прототипів нових шин.

Перед розробкою нових шин було проведено опитування автовласників. За його результатами було з'ясовано, що водії від зимових шипованих шин насамперед очікують високого рівня безпеки на льоду та снігу.

Далі йдуть безпеку на сухому і мокрому покритті. І було б дивно, якби результати були інші – заради чого ж іще купувати шиповані шини, як не заради безпеки. Наступними пріоритетами були відзначені тиша і комфорт, а також довговічність.

За трьома параметрами з чотирьох опитані автовласники поставили шинам попереднього покоління Dunlop SP Winter Ice 02 оцінку «відмінно». Що ж стосується тиші та комфорту, то було виявлено запит на поліпшення цих параметрів. З огляду на побажання водіїв інженери Sumitomo вжили заходів для максимального зниження рівня шуму.

Діаграма показує, що Sumitomo також істотно поліпшила зчеплення на льоду. Це було досягнуто за рахунок застосування нового спрямованого шипа Anti-Tilt. Він має скошений сердечник з двома гострими зубцями.

Виробник запевняє, що шипи нового типу ефективніше проникають в лід, посилюючи зчеплення. Одночасно вони піддаються меншим навантаженням на фазі «відходу» від поверхні, і тому менш схильні до виривання.

Удосконалення шипа дозволило знизити негативний вплив на дорожнє покриття. При цьому Sumitomo поки не наслідує приклад інших виробників, що пішли шляхом значного збільшення числа шипів.

Протектор нових Dunlop по діагоналі перетинають звивисті канавки River Grooves, покликані поліпшити керованість за складних умова. В Sumitomo стверджують, що вони «повторюють природні вигини річки», і за рахунок своєї форми швидко відводять із зони контакту воду, сніг і сльоту.

Гумова суміш була створена із застосуванням запатентованої технології 4D Nano Design, заснованої на аналізі 3D-моделі матеріалу в динаміці на молекулярному рівні. Технологія покликана забезпечити необхідну жорсткість компаунда на м'якій поверхні і одночасно еластичність на твердій. Таким чином забезпечується оптимальне зчеплення на будь-яких типах покриттів.

Автоматизовані виробництво і ошипування нових шин будуть здійснюватися на заводі в Анкарі (Туреччина).

Dunlop SP Winter Ice 03 будуть доступні в 26 розмірах від 175/65 R14 до 245/40 R20, а Dunlop Grandtrek Ice 03 – в 27 розмірностях від 215/65 R16 до 285/50 R20.