Компанія Vredestein презентувала нову всесезонну модель шин Quatrac, орієнтовану на ринки європейських країн із помірним кліматом. Якщо в Україні прийдешня зима буде такою самою теплою, як попередні, такі всесезонки можна буде розглядати як альтернативу зимових шин — принаймні в південних областях країни.

Правда, гарантій теплої зими ніхто не дає. Однак і в Європі трапляються морози зі снігопадами. Проте європейський ринок усесезонних шин минулого року зріс ще на 23%. Найімовірніше, причина цього в економічній кризі, котра змушує всіх економити.

Не дивно, що Vredestein, як і багато інших шинних виробників, далі розробляє новинки для цього сегменту. 2019 року презентували Vredestein Quatrac Pro, які виробник позиціював як перші всесезонки для спортивних авто. Тепер же на ринок виводять модель Vredestein Quatrac, що буде доступна в розмірах для дисків із невеликими посадковими діаметрами.

«Як одна з перших компаній, котрі почали продавати всесезонні шини, Vredestein тепер має зиск із понад 28-річного досвіду виробництва шин цієї категорії, — зазначають у компанії. — Сьогодні в бренду найширший у Європі асортимент всесезонних шин, і в жовтні 2019-го Vredestein визнано «Виробником року» в цій категорії німецьким журналом «Auto Bild». Щоб утримати лідерські позиції і домогтися чудових результатів у європейських тестах, Vredestein удосконалила шини малих розмірів, які сьогодні стали товаром широкого вжитку».

Нові Quatrac виробник характеризує як шини зі збалансованими параметрами, які забезпечують, зокрема, економію палива завдяки невеликій вазі й зниженому опорові коченню. «Quatrac поєднують прекрасні якості в літніх і зимових умовах, а перевірені ноу-хау разом із новими матеріалами й розумними вирішеннями дали змогу вивести їхні характеристики на новий рівень», — кажуть у Vredestein.

Дизайн плечових зон новинки розроблено для високих їздових якостей у літній період. А от центральна секція завдяки щільному розміщенню великої кількості ламелей покликана підтримувати достатнє зчеплення на снігу й мокрій дорозі.

V-подібний рисунок протектора зі збільшеною глибиною канавок також поліпшує керованість на мокрій і засніженій поверхнях. Кількість блоків оптимізовано з огляду на типорозміри.

У компанії кажуть, що, створюючи шини для масового ринку, фахівці науково-дослідного відділу вдалися до нового підходу. Коли інженери Vredestein розробляли спортивні асиметричні Quatrac Pro, вони відштовхувалися від «літніх» якостей, далі підтягуючи до них «зимові». Для спортивних шин це виправдано, однак під час конструювання масової моделі з невеликими діаметрами діяли по-іншому.

Створюючи Quatrac, акцент зробили на загальній ефективності, унаслідок чого шини мають V-подібний дизайн і глибокі канавки, проте меншу кількість ламелей.

За словами розробників, завдяки збільшеній плямі контакту та жорстким плечовим блокам керованість Quatrac на сухій поверхні поліпшилася на 12% порівняно із шинами минулого покоління — Vredestein Quatrac 5. А спеціальні крайки зачеплення, розміщені під різними кутами, на 5% покращили керованість на снігу.

Знижений коефіцієнт пустотності й оптимізована форма порожнини шин зробили більш рівномірним розподіл навантаження, завдяки чому знос також став більш рівномірним, а ресурс шин зріс більше ніж на 20%.

Опір коченню знижено на 10% порівняно з попередньою моделлю.

Крім того, компаунд на основі силіки й V-подібний дизайн на 20% поліпшили керованість і на 10% підвищили ефективність гальмування на мокрій поверхні. Гумова суміш нового покоління містить також високу пропорцію терпенових смол, про які виробник заявляє, що вони «підвищують ефективність».

Нові Vredestein розроблено спеціально для європейських доріг, і вони мають маркування 3PMSF — їх дозволено використовувати весь рік у країнах з обов'язковою сезонною заміною гуми.

За системою обов'язкового європейського маркування шини одержали оцінки «C/E» за економічність і «B» за зчеплення на мокрому покритті.

У вересні-жовтні цього року шини почнуть поставляти на ринок у 39 розмірах із посадковими діаметрами 15–16 дюймів. Починаючи з перших місяців 2021 року, лінійку розширюватимуть.

шини Vredestein Quatrac Pro