Компанія Yokohama розкрила подробиці про нову середньострокову стратегію розвитку — Yokohama Transformation 2023 (YX2023). Нова стратегія приходить на зміну плану Good Design 2020 (GD2020), реалізація якого почалася у 2018 році.

Під час реалізації попереднього плану Yokohama концентрувалася на розширенні присутності у преміальному сегменті легкових шин. При цьому одним з основних драйверів збільшення прибутку стали шини для спецтехніки (OHT).

У найближчі три роки компанія буде посилювати свої ключові конкурентні переваги, і паралельно — шукати нові способи отримання прибутку в умовах мінливої автомобільної індустрії. Очікується, що такий план має дозволити збільшити продажі Yokohama до рекордних 6,6 мільярда доларів до 2023-го і до 7,3 мільярда доларів до 2025 року.

У найближчі три роки Yokohama має намір збільшити продажі шин з високою доданою вартістю. Серед них — продукти лінійок ADVAN та Geolandar (шини для позашляховиків і пікапів), а також зимові шини різних категорій.

Компанія планує розширити розмірний ряд шин ADVAN та Geolandar для вторинного ринку, а також приділяти велику увагу специфічним вимогам споживачів у різних регіонах світу.

За допомогою зазначеного підходу Yokohama має намір до 2023 року збільшити продажі шин ADVAN та Geolandar на 50 і 15% відповідно, тоді як продажі зимових шин мають вирости на 20% у порівнянні з 2019 роком. Частка шин трьох зазначених категорій в загальному обороті компанії, як очікується, збільшиться з 40 до 50%.

Оскільки автомобілі все частіше належатимуть не окремим користувачам, а різним компаніям, в тому числі каршерінговим сервісам, особлива увага буде приділятися наданню післяпродажних послуг.

Крім цього, Yokohama працює над розширенням функціонала датчиків, що встановлюються до шини, а з огляду на поширення електричних і безпілотних ТЗ компанія випускатиме шини, спеціально адаптовані до їхніх особливостей.

Зростання попиту на недорогі шини Yokohama буде задовольняти, використовуючи потужності свого заводу в Індії.

Будуть розширені потужності заводу вантажних і автобусних шин у Таїланді.

У сегменті шин для спецтехніки Yokohama, що володіє зараз компаніями ATG та Aichi Tire (випускає суцільнолиті шини), має намір слідувати мультибрендовому підходу, а також активно інвестувати у розширення виробничих потужностей. До 2025 року продажі OHT-шин планується збільшити до 1,3 мільярда доларів.