Підрозділ ZF Aftermarket пропонує запасні частини з якістю постачальника в серію: гідравлічні опори двигуна з регульованими характеристиками під торговою маркою Lemförder. Ці інтелектуальні компоненти використовуються в основному в моделях преміумсегмента, де завдяки своїм регульованим характеристикам вони забезпечують мінімальний рівень вібрації.

Гідравлічні опори двигуна з регульованими характеристиками забезпечують мінімальний рівень вібрації як у режимі холостого ходу, так і під час руху. Цього неможливо досягти зі звичайними опорами силового агрегата.

Виробники автомобілів для поліпшення комфорту під час руху використовують гумометалеві деталі або більш просунутий варіант – гідравлічні опори двигуна. Однак навіть такі деталі через конструктивні особливості не у всіх випадках забезпечують ідеальний захист від вібрацій.

Для вирішення цієї проблеми ZF розробив гідравлічні опори двигуна з регульованими характеристиками, завдяки чому в одному конструктивному вузлі забезпечується високий рівень комфорту в режимі холостого ходу і під час поїздки. Також одним із можливих варіантів рішення є інтегрована пневмоподушка.

Під час роботи двигуна в режимі холостого ходу перемикач активує пневмоподушку. Вона гасить низькочастотні вібрації двигуна, коли автомобіль знаходиться в нерухомому положенні. Під час поїздки залежно від швидкості руху і числа обертів двигуна опора перемикається на гідравлічний механізм регулювання. При цьому вона набуває додаткової жорсткості, одночасно забезпечуючи більшу свободу руху для сполучених елементів.

ZF розробив опори двигуна з електронним перемиканням, які залежно від швидкості руху автомобіля і обертів двигуна можуть активувати два режими з різними характеристиками.

Шуми і вібрації можуть бути ознаками пошкоджень

Опори двигуна схильні до зносу, причому виявити його не так просто. Справа в тому, що опори двигуна встановлюються в підкапотному просторі і найчастіше приховані від очей.

На дефекти можуть вказувати такі ознаки:

  • Витікання рідини або поява гумової крихти.
  • Посилення вібрації на кузові автомобіля.
  • Надзвичайно сильна вібрація (тремтіння і трусіння) двигуна при вимкненні.
  • Клацання при завантаженні машини.

Для забезпечення високого рівня комфорту під час поїздки СТО повинні використовувати запасні частини з якістю постачальника в серію. Навіть якщо опора підходить за габаритними розмірами для іншого двигуна, наприклад, для бензинового замість дизельного, в самій конструкції опори можуть бути значні відмінності, наприклад, по жорсткості.

ZF Aftermarket також рекомендує під час ремонту замінювати всі опори двигуна, а не тільки несправну деталь. В іншому випадку існує ризик, що нова деталь повинна буде компенсувати більш високі навантаження і вібрації, оскільки інші опори вже зношені. У підсумку це може призвести до поломки транспортного засобу.

ZF Aftermarket пропонує опори двигуна з регульованими характеристиками під торговою маркою Lemförder для цілого ряду моделей Audi і Mercedes-Benz:

  • Audi A4, A5, A6, Q5, Q7.
  • Mercedes-Benz C-Клас і E-Клас, а також моделі GLK і GLC.