Сніг, дощ, сльота, ожеледиця — українські зими, як і загалом європейські, стали непередбачуваними. Експерти Continental, враховуючи зміни клімату, створили нове, вже третє, покоління зимових шин Conti Scandinavia.

У Continental багато років тому розробили шини Conti Scandinavia. Зараз випускається вже третє покоління цих шин, і наразі лінійку доповнено новим типорозміром з посадковим діаметром 22,5 дюйма.

Conti Scandinavia третього покоління — моделі HS3, HD3 та HT3, це універсальні зимові шини, які здатні забезпечити надійне і безпечне транспортування вантажів як в екстремальних зимових умовах, так і при будь-якій іншій погоді, на сухому і мокрому асфальті.

Ресурс шини Conti Scandinavia HS3 був збільшений на 10 відсотків у порівнянні з другим поколінням цієї лінійки, а паливна економічність покращена до 5 відсотків.

Своєю чергою третє покоління моделі HD (HD3) лінійки Conti Scandinavia забезпечує відмінне зчеплення на снігу та на мокрій дорозі.

 

Нові технології та оптимізовані гумові суміші

Характеристики лінійки були досягнуті різними способами. «Ми вирішили використовувати більшу кількість натурального, природного каучуку, щоб додатково знизити опір коченню та підвищити гнучкість за низьких температур», — пояснює Хіннерк Кайзер, керівник відділу розвитку шин у Continental. Ця нова зимова суміш значно поліпшила зчеплення з дорогою у разі суворих зимових умов.

Співвідношення сумішей шарів протектора, що має двошарову конструкцію, підібрано так, щоб надати шинам кращу зносостійкість, тобто забезпечити довший термін служби. Технологія двоступеневих ламелей підвищує безпеку та оптимізує опір коченню.

Безпечна їзда зимовими дорогами: детально про продукти

Conti Scandinavia HS3, яку встановлюють на керовану вісь, забезпечує максимальну курсову стійкість, а завдяки технології кишенькових ламелей — оптимальне видалення води з зони контакту шини з дорогою. Оптимальне зчеплення на зимових дорогах забезпечується великою кількістю ламелей. Застрягання каменів у протекторі зводиться до мінімуму завдяки геометрії малюнка зі скошеними боками канавок, які розміщені під різними кутами.

Нова шина Conti Scandinavia HD3 для ведучих осей ефективно працює на будь-яких зимових дорогах: надійна передача тягового зусилля на дорогу, курсова стійкість під час прямолінійного руху та в поворотах, здатність ефективно передавати гальмівні зусилля, які створюються як робочою гальмівною системою, так і сповільнювачем вантажівки (моторні гальма). Досягнуто це завдяки новій геометрії протектора: поздовжній паз максимально зменшує ймовірність застрягання каменів у зигзагоподібному малюнку зі скошеними стінками канавок, розміщеними під різними кутами. Як результат, ця шина забезпечує найкраще зчеплення та передачу гальмівної сили.

Шину для причепів Conti Scandinavia HT3 оснащено інноваційною технологією поглинання вологи в зоні контакту з дорогою, що надає їй високий рівень безпеки. Кишенькові ламелі забезпечують хорошу стійкість на поворотах та ефективне гальмування, тоді як широкі плечові блоки шини надійно втримують причіп при дії великих поперечних сил на крутих поворотах.

Від зимового експерта до всесезонного гравця

На завершальному етапі експлуатації шини Conti Scandinavia третього покоління перетворюються з зимових у всесезонні. Оскільки зимовий протектор шини зношується, його двошарова конструкція забезпечує влітку більшу площу контакту з дорогою, що поліпшує курсову стійкість вантажівок.

Ще одна важлива характеристика цих шин — інноваційна технологія каркаса, яка дозволяє їх відновлювати.

Асортимент

Нову шина для керованих осей Conti Scandinavia HS3 можна придбати у таких розмірах: 295/80 R 22,5, 315/80 R 22,5, 315/70 R 22,5, 385/65 R 22,5, 385/55 R 22,5.

Нова шина Conti Scandinavia HD3 для ведучих осей випускається у таких розмірах: 295/80 R 22,5, 315/80 R 22,5, 315/70 R 22,5.

Нова шина для причепів Conti Scandinavia HT3 буде доступною з червня 2021 року у таких розмірах: 385/65 R 22.5, 385/55 R 22.5.