Dayco, провідний світовий постачальник комплектуючих для двигунів і систем приводу для автомобільної та промислової техніки і ринку післяпродажного обслуговування, отримав репутацію інноватора в галузі оригінального устаткування. Компанія володіє високим технічним потенціалом і забезпечує клієнтів комплексними рішеннями, що робить Dayco пріоритетним партнером провідних світових виробників транспортних засобів – як у легковому, так і у вантажному сегменті.
Пас Dayco Belt-in-Oil
З-поміж останніх технічних розробок Dayco – двосторонній розподільний пас для роботи в масляній ванні (BIO) і система BSG 48 V Stop/ Srart для гібридних двигунів.
Оригінальний пас Dayco Belt-in-Oil, розроблений у 2007 році для заміни ланцюгової передачі в 1,8-літровому двигуні Ford Lynx, став справжнім інженерним проривом. Розвиток технології зумовив створення двостороннього паса BIO.
Завдяки спеціальній конструкції зубів на обох боках паса вдалося домогтися зменшення габаритів всієї системи приводу – її компоненти можуть розташовуватися максимально близько один до одного, оскільки пас здатний урухомлювати їх із двох сторін одночасно.
Система самонатягу від Dayco
Кількість автомобілів із двигунами, оснащеними мікрогібридними установками з системою Stop/Start, неухильно зростає. Автовиробники застосовують різний підхід до їх компонування: одні для запуску двигуна використовують посилений стартер, інші віддають перевагу інтегрованій схемі стартера-генератора, що урухомлюється пасом і забезпечує більш швидкий і безшумний запуск мотора. Поєднання в одному пристрої і стартера, і генератора змінного струму дозволяє на вимогу перемикатися з однієї функції на іншу.
Саме такий варіант установки вибрав автовиробник, який поставив перед Dayco непросте завдання: розробити пасову передачу, здатну запустити і миттєво перезапустити двигун за необхідності почати рух – а це принципово інше технічне рішення, ніж стандартний приводний пас.
Ситуація ускладнювалася тим, що у зв'язку з великими навантаженнями на вузли, що виникають у фазі пуску, потрібно було використовувати пас, удвічі ширший від звичайного, а це було неприйнятно.
Однак інженерам Dayco вдалося спроектувати пас стандартного розміру в поєднанні з системою натягу, здатною підтримувати необхідний натяг паса і передавати крутний момент у будь-якому напрямку – від двигуна до генератора в стандартному режимі роботи і, навпаки, від генератора до двигуна при реверсивному пуску.
Система сама приходить в рівновагу, дозволяючи стартеру-генератору плавно перемикатися між режимами роботи і використовувати весь потенціал системи Start/Stop. В основі системи STS – жорстке кріплення шківів, яке підтримує правильний натяг паса за будь-якого напрямку передаваної потужності.
Цей проект Dayco є чудовою ілюстрацією того, як потенціал виробника комплектуючих розкривається під час вирішення складних завдань, які ставлять перед ним автовиробники. Технологічного лідера визначає здатність знайти найкраще рішення навіть у найбільш непростій ситуації.
Пасовий стартер-генератор
Пасовий стартер-генератор (BSG) – досить незвичайна система, яка за допомогою поліклинового паса забезпечує запуск двигуна, рекуперацію енергії гальмування і прискорення машини, а також роботу круїз-контролю з допомогою електрогенератора.
Використовуваний у системі пас із надміцним тканинним покриттям білого кольору навіть за низьких зимових температур -40° С витримує швидке нагрівання працюючого двигуна аж до + 90° С – адже пас знаходиться у безпосередній близькості від компонентів двигуна, що контактують з розігрітою до + 130° С моторною оливою й ефективно віддають тепло.
Захищені патентом інноваційні продукти Dayco, призначені для постачань на конвеєри виробників транспортних засобів, є яскравим прикладом неабияких науково-технічних досягнень компанії і демонструють внесок Dayco в розвиток усієї автомобільної галузі.