Що таке «Автоклуб»? У нас зазвичай – клуб любителів певної марки. Переважно такі клуби і куруються дистриб’юторами автовиробника або групи виробників. У Європі ж автоклуби – потужні неурядові організації з величезними оборотами та можливостями, які виконують різну діяльність – від захисту прав споживачів і надання технічної допомоги до незалежного тестування автокомпонентів і лобіювання інтересів їх постачальників та автосервісних організацій.

У західного автолюбителя є вибір – не вступати до автоклубу і залишитися один-на-один із автовиробником, страховими компаніями тощо. Або – сплативши членські внески – отримати всебічну підтримку потужної організації. 

І оскільки багато хто віддає перевагу автоклубу, цих внесків вистачає, щоб створити силу, здатну протистояти монопольним зазіханням автовиробників на післяпродажне обслуговування, нав’язування компонентів і т.д.

Саме автоклуби є «противагою» автовиробникам і великим дистриб’юторам, які за абсолютно природними законами економіки за відсутності такого балансира намагаються підім’яти весь ринок, у тому числі і вторинний.

Сама поява таких сильних, і при цьому незалежних від конкретних автовиробників, автоклубів була б неможливою без підтримки учасників ринку, якими стали автосервісні асоціації, виробники автозапчастин та автохімії. Ті побачили в автоклубах можливість створити платформу для просування своїх товарів і послуг, а також інструмент боротьби за лібералізацію ринку запчастин і сервісу. І, судячи з результатів, їхні надії виправдалися.

В Україні вже сформувалися великі дилери автозапчастин, і, можливо, підключивши до процесу серйозні незалежні сервіси, їм варто серйозно взятися за створення в нашій країні справжніх, масових і фінансово сильних автоклубів.

Якщо сьогодні здається, що виробники автокомпонентів тому продають багато запчастин у Європі, що працюють і на ОЕ-комплектацію і є в цьому сенсі «оригіналом» для багатьох марок, це не зовсім так.

Автовиробники тому і залучили їх до ОЕ-комплектації, що створювати для цього власні підприємства на тлі розвиненого афтермаркету – економічно недоцільно.

Машин стільки не продається, щоб запускати виробництво компонентів тільки на складальний конвеєр, без можливості нав’язати ці компоненти згодом.

Ясна річ, і у автовиробників є свої клуби, але вони «грають» в основному на почутті гордості людини, котра придбала авто престижної марки, на відміну від незалежних автоклубів, які є чисто прагматичними організаціями.

Більшість західних автоклубів були засновані наприкінці XIX – на початку XX століття.

Наприклад, заснований 1883 року в Нідерландах автоклуб ANWB на сьогодні налічує майже 4 мільйони осіб. В Англії сьогодні 30,1 млн автомобілістів, 24,2 млн із яких (приблизно 80%) є членами автомобільних клубів. У Німеччині 45,3 млн автомобілістів, з них 15,4 млн (34%) є членами автоклубів.​

Функції автоклубів

До сфери інтересів більшості західних автоклубів входять:

  • Організація екстреної технічної допомоги на дорозі.
  • Агрегація маси споживачів для формування дисконтних програм (сервіс, заправки, мийки, автозапчастини, страхування і т.д.).
  • Юридична допомога як конкретному членові клубу – так і організаціям, у співпраці з якими клуби зацікавлені: незалежним мережевим автосервісам, альтернативним постачальникам якісних компонентів тощо.
  • Проведення незалежних тестів автозапчастин та допомога в їх сертифікації для можливості використання в період гарантійного обслуговування автомобіля.
  • Інформаційні послуги.
  • Публікації (журнали і каталоги, карти, атласи).

Найсерйозніші автоклуби Європи

RAC – Royal Automobile Club (Королівський автомобільний клуб)

Утворений 1905 року в Британії. Сьогодні до нього входять понад 6 млн осіб. У 1901 році RAC впровадив систему патрулювання доріг, яка здійснювалася співробітниками в уніформі. Завдяки клубу в 1912 році на англійських шосе з’явилися телефонні пункти, що дозволяли повідомити про аварію. Сьогодні RAC намагається знизити рівень аварійності завдяки власній автошколі, де готують майбутніх водіїв.

 

AA – Automobile Association 

Заснована в Британії 1905 року. Сьогодні членами організації є 15 млн людей. Автоклуб гарантує, що технічна допомога прибуде через 40 хвилин після виклику, а якщо ремонт на місці неможливий – надасть інший автомобіль. АА допомагає в організації фінансових операцій, консультує з транспортних питань, надає допомогу в придбанні автомобілів, техобслуговуванні тощо. Автоклуб надає комплексні послуги, пов’язані з наданням позик на придбання автомобілів, системою заощадження коштів, страховими послугами та різними операціями, які дозволяє здійснювати кредитна карта асоціації.

ADAC 

Найвідоміший автоклуб Європи. Заснований 1903 року. Число членів понад 16 мільйонів людей. Це третій за чисельністю автоклуб світу після Американської автомобільної асоціації та Японської автомобільної федерації. Щорічний оборот ADAC – орієнтовно 1,5 мільярда євро. Наклад щомісячного журналу для членів товариства (14 мільйонів примірників) «ADACmotorwelt» є найбільшим серед усіх європейських журналів. Згідно зі статутом, автоклуб займається проблемами автомобілебудування, авто- і мотоспорту. Особлива увагу в клубі приділяється розвитку дорожнього господарства, безпеки дорожнього руху, туризму, а також захисту прав авто- і мотолюбителів.