Компанія KYB продовжує рух попри COVІD

Два заводи KYB затишно розташувалися в горах Наварри на півночі Іспанії. Один з них побудовано у 1974 році, другий — у 2006-му. Обидва виробництва регулярно оновлюються. А як же інакше — адже потрібно випускати амортизатори, що відповідають зростаючим вимогам до надійності та ресурсу.

Чому йдеться саме про ці заводи, якщо є ще виробництво амортизаторів і пружин в Чехії? А просто тут, в Іспанії, при одному з заводів розташовано також дослідне виробництво і тестова лабораторія, і саме тут амортизатори піддаються суворим випробуванням. До речі, послідовність розробки нового амортизатора на конвеєр і на афтермаркет (ринок післягарантійного обслуговування) нічим не відрізняється з точки зору базових високих вимог та залучених передових технологій.

А на серійні автомобілі, що вже випускаються, амортизатори розробляють близько року. Але до них висуваються не менш жорсткі вимоги — повна відповідність або навіть покращення характеристик "оригіналу". І це досягається тільки у процесі проведення ретельних тестів.

 

Спеціалісти компанії KYB добре усвідомлюють той факт, що у зв’язку зі стрімким прогресом в автопромі вимоги до автокомпонентів теж постійно зростають та неодмінно ускладнюються

Тестування на ресурс

Всі амортизатори проходять тестування у режимі відбою-стискання: від 1 до 10 мільйонів робочих циклів. Причому деталь постійно тестують із різним навантаженням: з різною швидкістю переміщення штока — до 5 м/с, з різним його ходом — до 120 мм, з бічним навантаженням до 300 кг та загальним навантаженням до 4000 кг. Відбувається чергування режимів, іноді дуже різко — від максимального ходу до мінімального, і на різних швидкостях.

Безпосередньо під час перевірки фіксується зусилля демпфування та режим роботи амортизатора. Після проведення всіх тестувань деталь розбирають і уважно вивчають стан усіх її елементів.

До речі, порівняння з амортизаторами, які пройшли 150 тисяч кілометрів на реальних автомобілях, показує що тести KYB більш суворі, ніж фактична експлуатація.

Тестування кріплень

Смикати за вуха — не тільки наша традиція. Але якщо імениннику потрібно витримати екзекуцію всього кілька разів, то амортизаторам пощастило менше. Гідроциліндр навантажує елементи кріплення до 100 000 разів. Вушко спеціально покривають білою фарбою, щоб моментально визначити можливе пошкодження.

Температурне тестування

Вище описано, наскільки комплексним є процес тестування на ресурс. Окремо варто відзначити, що під час проходження декількох мільйонів циклів амортизатори підпадають під вплив екстремальних температур.

Тест на стійкість до корозії

Ще одна важлива перевірка — тестування на корозійну стійкість, яке проводять у спеціальних камерах з соляним туманом. Амортизатори KYB проводять там по 850 годин, що рівнозначно 15 рокам активної експлуатації.

Дорожні тести

Однією тільки тестовою лабораторією справа не обмежується. Досліджувані амортизатори далі відправляють на дорожні тести.

Проводять їх у спеціально обладнаній лабораторії у напівпричепі. Тут деталі проходять тисячі кілометрів в умовах, максимально наближених до реальної експлуатації.

На руку ще той факт, що іспанські заводи знаходяться в гірській місцевості, тому деталі можна перевірити на різних режимах в особливо складних умовах.

Тестування вузла у зборі

Ще одна перевірка, яку проходить продукція KYB — це тестування працездатності та характеристик всього вузла у зборі, амортизатора та пружини. Обидві деталі мають відповідати вимогам до системи підвіски в цілому й взаємно доповнювати характеристики одне одного. Це дозволяє ще раз перевірити, як амортизатори працюватимуть в реальних умовах експлуатації.

Підсумок

Спеціалісти компанії KYB добре усвідомлюють той факт, що у зв’язку зі стрімким прогресом в автопромі вимоги до автокомпонентів теж постійно зростають та неодмінно ускладнюються. Тому і тести KYB стають все жорсткішими.

Цим підтверджується здатність компанії-розробника слідувати за мінливими вимогами ринку, а також те, що амортизатори KYB для будь-яких застосувань в точності їм відповідають.

Недавні дані щодо складу європейського автопарку свідчать про те, що KYB залишається лідером у постачанні амортизаторів для автомобілів віком до 5 років. Асортимент продукції цього відомого виробника зростає пропорційно оновленню автопарку.