Одне з питань, яке все частіше задають Brembo, стосується компонентів гальмівної системи, що постачаються на вільний ринок запчастин. І дійсно, практично все, що підлягає в автомобілі періодичній заміні (за винятком шин) — від моторної оливи до гальмівних колодок, від охолоджувальної рідини до фільтрів — приховано від очей, і тому важко оцінити якість роботи таких компонентів.
Однією з давніх проблем є так звана роздвоєність між оригінальним обладнанням (original equipment, OE) і компонентами еквівалентного якості (matching quality) щодо гальм, а також скла, електричних деталей і навіть вихлопної системи. Уже два цих терміни лякають тих, хто не дружить з англійською мовою, і для їх пояснення часто використовується метафора препаратів-дженериків.
Це в корені неправильно, тому що різниця між оригінальним обладнанням і компонентами еквівалентної якості є суттєвою не тільки з точки зору впізнаваності бренду або інвестицій в рекламу, як ми розповімо далі в статті. Але для початку зробимо деяке уточнення, яке допоможе вам краще зрозуміти, що являє собою Brembo.
Brembo вже понад три десятиліття є виробником гальмівних систем і компонентів оригінальної комплектації багатьох моделей автомобілів (і мотоциклів) найавторитетніших автовиробників, а його заводи розташовані в Європі, Північній і Південній Америці та Китаї.
Наведемо десять відмінностей між оригінальним і еквівалентним обладнанням, але спочатку — корисна підказка, як можна відразу й легко визначити оригінальну продукцію.
Як розпізнати оригінальний продукт
Продукція ОЕ завжди легко впізнавана, оскільки на її опакованні є логотип постачальника оригінального обладнання. За цією ознакою можна миттєво розпізнати й продукцію ОЕ-асортименту Brembo на ринку автокомпонентів. Так, на коробках з гальмівними колодками, дисками, відновленими супортами, барабанними гальмівними колодками й барабанами Brembo є логотип постачальника оригінального обладнання.
1. Легко сказати чавун
Історично гальмівні диски завжди виготовляли з чавуну, і навіть сьогодні цей матеріал використано в більшості автомобілів, які ми зустрічаємо на дорогах, за винятком ексклюзивних суперкарів, де використовуються вуглецево-керамічні компоненти. Багато людей, однак, не знають, що термін "чавун" використовується для позначення багатьох різновидів цього матеріалу, які відрізняються за хімічним складом і, отже, характером робочих якостей роботи цього продукту.
Brembo використовує понад 40 різновидів чавуну.
Тому вибір на користь оригінального обладнання означає, що виробник в точності відтворює матеріал, з якого виготовлено компонент оригінальної комплектації. Стандартні компоненти цю еквівалентність не гарантують.
2. Неосяжний світ дискових гальмівних колодок
Асортимент гальмівних колодок Brembo для дискових гальм забезпечує максимальну безпеку під час гальмування завдяки повному контролю на всіх етапах виробництва: від досліджень і розробок до випробувань, створення фрикційної суміші та механічної обробки.
3. Зовнішність часом оманлива
Гальмівні диски бюджетної якості на перший погляд можуть здатися схожими на оригінальне обладнання, але хто може гарантувати, що така зовнішня схожість за кілька місяців залишиться на колишньому рівні? І дійсно, не факт, що ефект фарбування збережеться навіть після першого використання на автомобілі.
Водночас диски Brembo з покриттям по УФ-технології гарантують більшу стійкість до корозії, що підтверджується випробуваннями на стійкість до сольового туману та вологості.
Це не тільки приносить естетичне задоволення користувачеві автомобіля, але й забезпечує кращий захист самого диска від корозії та атмосферних впливів.
4. В єдності — сила
Brembo тісно співпрацює з автовиробниками в процесі розробки нових моделей, починаючи зі створення прототипу, щоб заручитися використанням на ньому найефективнішої гальмівної системи. Вивчення компонентів гальмівної системи, включно зі статичними та дорожніми випробуваннями, проводиться з метою оптимізації оснащення автомобіля.
Саме ця співпраця дозволяє Brembo знати та відтворювати допуски, передбачені для гальмівних компонентів оригінальної комплектації, значення яких розрізняються для кожної системи. Цього не можна сказати про виробників стандартних компонентів, де може виникнути деформація гальмівної поверхні (DTV) і коливання дисків під час обертання (биття).
5. Секрет — всередині
Колись, щоб визначити якість диска, достатньо було поглянути на його поверхню й обробку. Сучасні ж диски набагато складніші, ніж може здатися, внутрішні вентиляційні камери, що дозволяють максимально швидко розсіювати тепло, не можна помітити неозброєним оком без «розтину» диска.
Деякі диски з категорії оригінального обладнання відрізняються запатентованою стовпчастою системою вентиляції Brembo (PVT). Ця технологія, завдяки особливій формі та розташуванню вентиляційних стовпчиків, дозволяє створювати циркуляцію повітря всередині вентиляційної камери, що сприяє кращому розсіюванню тепла, а також перешкоджає утворенню термічних тріщин.
Виробники еквівалентних компонентів не можуть використовувати PVT-вентиляцію, оскільки не мають на це ліцензійного права.
6. Зовнішній вигляд теж говорить сам за себе
Гальмівні колодки Brembo для дискових гальм піддають поверхневій термообробці — скорчінгу (scorching), що забезпечує максимальну ефективність гальмування навіть за найвищих температур.
Скорчінг дозволяє видаляти з верхнього шару фрикційного матеріалу гази, які можуть викликати значне зниження коефіцієнта тертя між диском і колодкою за високих температур. Завдяки цьому знижується ймовірність федінгу гальм, а характеристики гальмування залишаються незмінними при підвищенні температури.
В колодках бюджетної якості скорчінг, як правило, відсутній.
7. Тихо, йде гальмування
Оригінальні колодки Brembo забезпечують не тільки оптимальне гальмування, а й підвищений комфорт. Він створюється завдяки амортизації багатошарової гальмівної прокладки, що являє собою послідовність шарів гуми, сталі та гуми. Однак основним тут, як і для продуктивності, є вибір фрикційної суміші, яка крім безпечного гальмування має забезпечувати максимальний комфорт і відсутність неприємних шумів або скрипів. Зайве говорити, що лише мала частина виробників еквівалентних гальмівних колодок інвестує в дослідження цієї проблеми.
8. Ніщо не вислизне від всевидющого ока
Гальмівний компонент Brembo надходить на ринок тільки після успішного проходження найсуворіших тестів за різноманітних умов, навіть самих екстремальних. Спочатку він проходить статичні стендові випробування, де піддається більшим циклічним навантаженням, ніж фізично можуть діяти на транспортний засіб в процесі експлуатації.
Після цього проводяться випробування на динамічних стендах, де відтворюється динаміка автомобіля, призначеного для оснащення. І в цьому випадку для перевірки надійності, ефективності, комфорту та функціональності до нього також прикладають навантаження, що перевищують експлуатаційні. І, нарешті, дорожні випробування. Навряд чи компанія, яка виробляє бюджетні компоненти, має ресурси, методики та обладнання для всього цього.
9. Легке складання
На упакованні з дисковими гальмівними колодками Brembo міститься корисна інформація та технічні дані щодо продукту, а також символи міжнародних сертифікатів, необхідних на різних ринках.
Установлення спрощується завдяки широкому вибору аксесуарів і монтажних комплектів, наявних у коробці. Інструкції з монтажу також можна завантажити з сайту bremboparts.com.
Вони нададуть незамінну допомогу у випадку встановлення спрямованих колодок, неправильне положення яких збільшує рівень шумів та зношування, а також знижує ефективність гальмування.
10. Хай живе екологічна стійкість
Прихильність Brembo принципам сталого розвитку та захисту довкілля стосується всіх видів діяльності, починаючи з ранніх етапів досліджень і розробок, і спрямована на створення все більш екологічної продукції, рішень і процесів. Цей підхід проявляється і в різних процесах виробництва стандартних компонентів.
Фарби, використовувані Brembo, передбачають сушіння з використанням УФ-ламп. Їх виготовляють на водній основі, що відрізняє ці фарби від традиційних, на основі хімічних розчинників. Таким чином, знижується енергоспоживання та викиди летючих органічних сполук.