Торік відразу кілька місяців стали, мабуть, найскладнішими з точки зору продажів нових автомобілів у Європі. Але одна частина цього сектора сповільнила тенденцію до зниження — йдеться про електромобілі. 

За даними аналітичної компанії JATO, кількість реєстрацій легкових автомобілів з бензиновими та дизельними двигунами в червні 2020 року скоротилася на третину в порівнянні з червнем 2019-го. Водночас продажі електромобілів виросли майже на дві третини.

Стурбованість, пов’язана зі зміною клімату, успіхи в розвитку технології батарей і успішна розробка більш доступних європейських електромобілів зі збільшеним запасом ходу — все це зробило свій внесок у збільшення попиту на екологічно чисті транспортні засоби. 

А значить, з часом зросте частка електромобілів, які будуть обслуговуватися і ремонтуватися в незалежних автомайстернях.

Це чудові новини для ринку післяпродажного обслуговування автомобілів. Однак не варто забувати про те, що в порівнянні з автомобілями з традиційними силовими агрегатами ремонт і обслуговування електричних і гібридних транспортних засобів вимагає додаткових навичок і умов. Так, необхідно, щоб технічні фахівці не просто були обізнаними в стандартах обслуговування електромобілів, а й могли гарантувати безпеку роботи з електричними системами в умовах автомайстерні. Нижче описуються ключові елементи підготовки вашого СТО до роботи з електричними та гібридними автомобілями.

ВАЖЛИВЕ ЗАУВАЖЕННЯ. Компанія DENSO із задоволенням ділиться своїми технічними знаннями та досвідом. Однак варто зважати, що продукти DENSO для електричних і гібридних транспортних засобів, зазначені в цій статті, постачаються виключно як оригінальне обладнання, і зараз їх немає серед доступних в асортименті продуктів для ринку післяпродажного обслуговування автомобілів.

Розуміння специфіки планового технічного обслуговування

Розуміння специфіки планового технічного обслуговування різних електричних і гібридних транспортних засобів важливе для того, щоб технічні фахівці могли надати клієнтам правдиву інформацію. Особливо з огляду на те, що електромобілі, як правило, вимагають меншого обсягу технічного обслуговування, ніж автомобілі з дизельними та бензиновими двигунами.

Хоча терміни проведення планового технічного обслуговування та його обсяг для різних автомобілів можуть трохи відрізнятися залежно від рекомендацій конкретного виробника, електричні системи в принципі потребують набагато меншого втручання технічних спеціалістів. 

В електромобілях менше вузлів і компонентів, що підлягають обслуговуванню. Наприклад, в них немає потреби заміни моторної оливи, трансмісійної рідини, відсутні свічки запалювання, фільтри й привідні ремені. 

Хоча гальмівну систему мають і автомобілі з традиційними двигунами, і електромобілі, в останніх завдяки наявності функції регенерації компоненти гальмівної системи, як правило, служать довше.

Втім електромобілі мають схожі вимоги до технічного обслуговування світлових приладів, салонних фільтрів, підвіски, шин і щіток склоочисника. Автомобілі з гібридним силовим агрегатом з функцією зарядки батареї від зовнішнього джерела живлення мають менше відмінностей, оскільки оснащені бензиновим двигуном з такими ж вимогами до технічного обслуговування, як і звичайні автомобілі.

Розуміння різних електричних систем

Як не існує двох однакових бензинових або двох однакових дизельних автомобілів, так і електромобілям притаманні різні нюанси, які обумовлюють специфіку їх обслуговування та ремонту.

Для прикладу візьмемо електромобілі з зарядкою батареї від зовнішнього джерела живлення. У ранніх моделях, як правило, використовувалася система повільної зарядки. У найбільш сучасних моделях реалізовано систему швидкої зарядки. Це означає, що для заряджання різних електромобілів знадобиться кілька варіантів зарядних кабелів.

Тип батареї також може бути різним залежно від виробника та моделі електромобіля, який ви обслуговуєте. Завдяки знанню сучасного парку електромобілів, розумінню їхніх унікальних конструктивних рішень і додаткового устаткування технічні фахівці зможуть обслуговувати електромобілі ефективно та безпечно.

Один зі способів досягнення цієї мети — йти в ногу з постачальниками компонентів, які беруть участь в розробленні електромобілів. Наприклад, DENSO тісно співпрацює з декількома автовиробниками в області розроблення систем охолодження та рульового управління для електромобілів. А значить, DENSO здатна транслювати свої знання та досвід на ринок післяпродажного обслуговування автомобілів.

Виявлення типових проблем

Як і в автомобілях з бензиновими та дизельними двигунами, в конструкції електромобілів існує кілька компонентів, які можуть частіше ставати причиною виникнення тієї чи іншої несправності. Часто це залежить від того, як компонент працює в тій чи іншій системі транспортного засобу.

Наприклад, непоодинокими є випадки погіршення робочих характеристик високовольтної батареї електромобіля внаслідок її природного зносу. Знання того, де і як можна правильно перевірити працездатність високовольтної батареї, матиме критичне значення для успішної діагностики.

Іншим елементом, який, ймовірно, потребуватиме обслуговування, є система охолодження електромобіля. Вона відіграє важливу роль, оскільки компоненти високовольтного кола електромобіля генерують значну кількість тепла. Як і радіаторну систему охолодження звичайного автомобіля, систему охолодження електромобіля необхідно регулярно контролювати, щоб підтримувати її ефективну роботу. У деяких випадках потрібно зливати охолоджувальну рідину.

Знову зауважимо, що гібридні автомобілі відрізняються від автомобілів з традиційними двигунами меншою мірою, ніж електромобілі, оскільки оснащені двигуном внутрішнього згоряння — з усіма його характерними й відомими проблемами. Фільтри, мастильні та витратні матеріали потребують періодичної заміни.

Ще один момент, який слід враховувати при роботі з гібридним автомобілем: перед тим як почати роботу з двигуном, необхідно переконатися в тому, що високовольтна система розряджена. 

Крім міркувань безпеки, це потрібно і для запобігання мимовільного запуску двигуна під час технічного обслуговування, що може призвести до серйозного пошкодження механічних компонентів.

Засвоєння необхідних навичок

Вкрай важливо, щоб перед початком роботи з електромобілями технічні фахівці пройшли спеціальний акредитований курс навчання. У Європі пропонуються різні курси, присвячені обслуговуванню електромобілів, в рамках яких даються базові знання, пояснюються основи техніки безпеки, а також розглядаються конкретні питання ремонту різних систем електромобіля та заміни компонентів.

Це необхідно з цілої низки причин.

По-перше, це важливо для дотримання вимог законодавства. По всій Європі швидко вводиться універсальна вимога: для допуску до роботи з високовольтними електричними системами працівник повинен отримати відповідний сертифікат. Кожна країна матиме свої норми й буде дотримуватися різних підходів до організації навчання та сертифікації. Ознайомтеся з вимогами, які діють у вашій країні.

По-друге, хоча існує думка, що електромобілі відрізняються від автомобілів з бензиновими й дизельними двигунами незначно, насправді навички, необхідні для безпечної роботи з електромобілями, дуже специфічні. 

Деякі компоненти електромобіля можуть бути вам взагалі незнайомі, а для обслуговування й ремонту можуть знадобитися особливі вміння і спеціальні інструменти. До них можна віднести інструменти з електричною ізоляцією і спеціальне діагностичне обладнання, що відповідає європейським стандартам.

Кількість небезпечних факторів, пов’язаних з обслуговуванням електромобілів, настільки велика, що допуск до роботи з електромобілями осіб, які не мають підготовки відповідного рівня, категорично заборонений.

Постійне дотримання заходів безпеки

Електромобілі являють собою набагато більшу небезпеку для технічних фахівців в порівнянні з автомобілями з бензиновими й дизельними двигунами. Наприклад, електрична напруга в електричних і гібридних автомобілях набагато вище, ніж в автомобілях з традиційними двигунами, а батареї електромобілів часто містять речовини, небезпечні в разі їх витоку. Крім того, оскільки батареї зберігають значну кількість енергії, вони можуть вибухнути за неправильного поводження.

Для незалежних СТО важливо не тільки те, щоб технічні фахівці мали необхідний рівень підготовки для роботи з електромобілями, а й те, щоб вони були здатними забезпечити належний рівень безпеки під час роботи з електричними системами.

Більшість електромобілів залишаються потенційно небезпечними навіть після їх відключення. Це пов’язано з тим, що системи електромобіля зберігають електричний заряд в конденсаторах. Отже, відключення й знеструмлення систем необхідно виконувати в належній послідовності. Необхідно, щоб між відключенням і початком робіт з електромобілем пройшло достатньо часу.

Заходів безпеки слід дотримуватися не тільки в межах СТО. Для спеціалістів майстерень, що пропонують послугу доставлення автомобіля на сервісне обслуговування, важливо переконатися в тому, що ключ дистанційного керування електромобілем знаходиться на достатній відстані, а батарею відключено ще до завантаження транспортного засобу на евакуатор. Це допоможе запобігти мимовільній активації електромобіля на шляху до автосервісу.

Робота з електричним обладнанням, що знаходиться під напругою, допускається тільки в тому випадку, коли немає іншого способу виконати цю роботу. 

І навіть тоді — тільки якщо вона абсолютно необхідна і може бути виконана безпечно. Технічні фахівці завжди мають враховувати небезпечні фактори під час роботи з електромобілями. Це передбачає оцінку ризиків і для самих фахівців, і для безпосереднього оточення.

Електрифіковані транспортні засоби: можливості для зростання бізнесу

Для деяких незалежних СТО електромобілі все ще являють собою більшою мірою нереалізовану можливість. Водночас цей напрям діяльності не позбавлений ризиків і має низку нюансів. Тільки фахівці, які мають належну підготовку, можуть бути допущені до роботи з електромобілями. Причому тільки після проведення відповідної оцінки ризиків.

Компанія DENSO продовжує тісну співпрацю з найбільшими автовиробниками у сфері розроблення електричних систем. 

Вона має значний досвід в області розроблення автомобільних систем як частини автомобіля в цілому, а значить, має надійну базу для створення найсучасніших, інноваційних та безпечних рішень для електричного транспорту.

Знання і досвід, отримані під час роботи на рівні постачальника оригінального обладнання, виводять DENSO на вигідні позиції. Це дозволяє надавати підтримку замовникам, які займаються післяпродажним обслуговуванням автомобілів і відкривають для себе можливості, що надають електрифіковані транспортні засоби.