Hyundai Motor та Kia Corporation підписали меморандум про наміри з Next Hydrogen Corporation — канадською компанією, що спеціалізується на технології водного електролізу та є дочірнім підприємством Next Hydrogen Solutions Inc. Сторони об’єднають зусилля для якнайшвидшого переходу до так званого глобального водневого суспільства за допомогою економічно ефективного виробництва «зеленого» водню.

За умовами угоди, компанії візьмуться за спільну розробку системи водно-лужного електролізу і відповідних стеків (електролізерів) для економічно доцільного виробництва «зеленого» водню, а також вивчення нових можливостей для комерційного використання та технологічного застосування.

Зараз виробництво екологічно чистого водню призводить до суттєвих часових і фінансових витрат. У зв’язку з цим, Hyundai Motor, Kia та Next Hydrogen шукають способи підвищення його цінової привабливості з урахуванням регіональних кліматичних й екологічних особливостей. Цього разу компанії, що розширюють свої знання, вивчаючи переваги та недоліки різних технологій водного електролізу, проведуть дослідження можливостей системи водно-лужного електролізу в порівнянні з іншими схожими технологіями.

Серед різноманітних методів електролізу води технологія водно-лужного електролізу вважається однією з найбільш ретельно перевірених і вивчених.  Крім того, його перевага полягає в можливості виробництва великих обсягів водню при використанні відносно недорогих каталізаторів, що знижує витрати на обладнання.

Мета проєкту полягає в удосконаленні стекових технологій, які лежать в основі системи водно-лужного електролізу, що дозволить знизити витрати на створення та експлуатацію цієї системи. 

Ключовим ефектом, який можна буде отримати в результаті, стане те, що ці технології дозволять розробити новий електролізер, здатний працювати при токах високої щільності й виробляти економічно вигідний «зелений» водень.

В електролізері нового покоління будуть застосовуватися компоненти Hyundai Motor та Kia, пов’язані з електродами, біполярними пластинами й струмоприймачами, в поєднанні з технологією проєктування Next Hydrogen. Hyundai Motor та Kia також проведуть оцінку результатів випробувань нового стека. Перше пробне випробування заплановано на 2022 рік. Крім цього, компанії вивчатимуть потенціал його технологічного застосування й можливостей комерціалізації.

«Ми раді партнерству з Next Hydrogen — компанією, що спеціалізується на унікальній технології водного електролізу. Для нашого водневого бізнесу така співпраця стане ще одним кроком вперед і першим етапом виходу на ринок водно-лужного електролізу, — заявив Про Чже Хюк (Jae-Hyuk Oh), віцепрезидент і глава групи з розвитку енергетичного бізнесу Hyundai Motor Group. — Ми впевнені, що наші напрацювання будуть ідеально поєднуватися з технологіями Next Hydrogen. Ця синергія допоможе нам досягти спільної мети — забезпечити клієнтів доступним “зеленим” воднем».

«Інноваційна розробка технології електролізу води зі стеком Next Hydrogen — ідеальне рішення для економічно виправданого виробництва “зеленого” водню, — зазначив Равіль Афзал (Raveel Afzaal), президент і генеральний директор Next Hydrogen. — Ми вдячні Hyundai Motor та Kia за можливість спільної роботи, враховуючи галузеве лідерство цих компаній і їх першість у застосуванні подібних технологій. Наше партнерство має прискорити роботу зі створення неймовірно широкої сфери використання екологічно чистого транспорту в усьому світі».

У порівнянні з іншими типами водню та способами його виробництва, водень, традиційно званий «зеленим», являє собою один з найчистіших варіантів цього палива. 

Його використання не веде до утворення вуглецевих викидів, а для необхідного електролізу води під час виробництва використовується енергія, отримана з поновлюваних джерел, наприклад за допомогою прибережних вітрових електростанцій. «Зелений» водень, який за його екологічність ще називають «паливом майбутнього», має потенціал, здатний здійснити переворот у світовій промисловості та транспортному секторі.

Крім «зеленого» існує ще «сірий» водень, при виробництві якого використовуються викопні вуглеводні та відбувається виділення вуглекислого газу. Аналогічним чином отримують «блакитний» водень, проте в цьому випадку відсутні викиди СО2 в атмосферу — вуглекислий газ уловлюється та накопичується у спеціальних підземних сховищах.

Через високу вартість виробництва водню багато світових компаній шукають шляхи вдосконалення своїх технологій електролізу води, які б зробили виробництво «зеленого» водню більш вигідним. Загальне прагнення до цієї мети призвело до об’єднання зусиль Hyundai Motor Group та Next Hydrogen задля розробки технології, яка дозволяє створити економічно ефективне рішення.

Група компаній Hyundai Motor Group, до складу якої входять Hyundai Motor та Kia, нещодавно представила новий бренд HTWO, присвячений провідним у світі системам водневих паливних елементів концерну. Група нарощує зусилля з розробки системи водневих паливних елементів нового покоління, яку можна буде використовувати для різних видів транспорту, у тому числі автомобілі та засоби міської повітряної мобільності (UAM), морські судна, залізничний транспорт і багато чого іншого.