Компанія Honda Motor Co., Ltd. розповіла про свої плани щодо подальшого застосування портативних змінних акумуляторів Honda Mobile Power Pack (MPP) та ініціативи щодо розширення використання відновлюваних джерел енергії.

Ініціативи щодо використання відновлюваних джерел енергії, які сприяють досягненню вуглецевої нейтральності: 
•    досягнення балансу попиту та пропозиції електроенергії завдяки встановленню «буферної функції» з використанням MPP та інших пристроїв; 
•    підвищення зручності використання відновлюваних джерел енергії шляхом зниження навантаження зарядної інфраструктури на енергосистему (з використанням «буферної функції»); 
•    аналіз можливості подачі електроенергії, що зберігається в MPP, у разі її нестачі

Honda прагне до того, щоб до 2050 року вся продукція компанії, а також усі здійснювані операції були вуглецево-нейтральними. 

Однією з ініціатив, спрямованих на досягнення цієї мети, є концепція Honda eMaaS. Так, компанія займатиметься впровадженням MPP та розвитком інфраструктурних інтелектуальних енергосистем, що своєю чергою стимулюватиме збільшення асортименту електрифікованих мотоциклів та автомобілів Honda і, як наслідок, призведе до розширення використання відновлюваних джерел енергії.

Обсяги електроенергії, що виробляється відновлюваними джерелами енергії, сильно залежать від природних умов, таких як погода, клімат і час доби, у зв’язку з чим вони є вкрай нестабільними і не можуть постійно відповідати фактичному попиту. Це одна з проблем, що перешкоджають розвитку відновлюваних джерел енергії. Якщо обсяг вироблення електроенергії значно менший за споживану, можуть виникнути перебої у забезпеченні електромережі. Якщо ж обсяг генерованої енергії, навпаки, занадто великий, може виникнути надмірне навантаження на мережу, що призведе до відключення електрики й в результаті до утилізації надлишкової енергії.

Щоб розв’язати цю проблему та розширити використання відновлюваних джерел енергії, необхідно встановити «буферну функцію», яка допоможе досягти електроенергетичного балансу попиту та пропозиції. «Буферна функція» дозволить регулювати кількість електроенергії, що постачається, шляхом тимчасового накопичення надлишкової електроенергії за допомогою MPP або інших пристроїв.

У міру зростання використання MPP контролювати роботу відновлюваних джерел енергії, які сильно залежать від природних умов, буде все легше. Наприклад, у денний час, коли сонце забезпечує надмірну кількість електроенергії, MPP буде буфером, що накопичує невикористану енергію. У вечірні години, коли обсяги виробництва електроенергії, навпаки, стають нижчими за рівень споживання, MPP віддаватиме електромережі енергію, накопичену вдень, тим самим знижуючи та згладжуючи пікові навантаження.

Honda також розглядає можливість у майбутньому подавати в електромережу енергію, що зберігається в MPP, за допомогою Honda Mobile Power Pack Exchanger e: — станції заміни акумуляторів, що розробляється тепер, яка може заряджати кілька MPP одночасно. 

Розвиток MPP спрямований на: 
•    вивчення можливості відновлення МРР, яка стала непридатною для застосування, для вторинного використання; 
•    розширення використання MPP за межі галузі та робота над стандартизацією.

Прагнучи вуглецевої нейтральності, Honda вивчає можливість застосування MPP не тільки машинобудівної галузі

Водночас Honda планує вторинне використання MPP, коли її характеристики, у тому числі ємність, знижуються. Так, цілком імовірно, що батарея, яка стає непридатною для встановлення на транспортні засоби, може використовуватися в домашніх умовах як джерело живлення інших пристроїв.

Зараз різні компанії розглядають можливість розробки продуктів, для яких MPP буде використовуватися як джерело енергії. Щоб прискорити таку розробку та розширити сферу застосування MPP, Honda працює над впровадженням галузевих стандартів для портативних та змінних батарей. 

Передумови розробки MPP

Як виробник, який пропонує клієнтам по всьому світу широкий спектр мотоциклетної та автомобільної продукції, а також силової техніки, Honda вважає за необхідне розширювати використання чистих джерел енергії, що використовуються як для обслуговування транспортної сфери, так і у повсякденному житті людей. Одна з концепцій, народжених усвідомленням важливості цього, полягає у «спільному використанні портативних змінних батарей».

Honda розробила MPP для того, щоб люди могли використовувати електроенергію, отриману з відновлюваних джерел енергії, у будь-який час і в будь-якому місці для заряджання транспортних засобів та задоволення інших потреб у повсякденному житті. MPP дозволяє керувати накопиченою енергією та може використовуватися для забезпечення електроенергією таких невеликих об’єктів споживання, як транспортні засоби та будинки.

З метою створення такого багатофункціонального пристрою Honda розробила MPP, яка була представлена у 2017 році. Використання MPP розпочалося на моделі електричного мотоцикла Honda, що вийшла на ринок у 2018 році. Новий триколісний електроскутер GYRO CANOPY e:, призначений для комерційного використання, оснащується новою Honda Mobile Power Pack e: (MPP e:) зі збільшеною ємністю.

Ініціативи Honda, спрямовані на розширення використання MPP на сьогодні

З лютого 2019 року Honda проводить на Філіппінах демонстраційні випробування системи забезпечення надлишкової електроенергії з використанням MPP та електричних мотоциклів. Мета цих випробувань — створення локальної системи виробництва та споживання електроенергії, отриманої з відновлюваних джерел енергії.

З лютого 2021 року Honda проводить демонстраційні випробування спільного використання акумуляторів для електричних триколісних таксі в Індії

Результати цього тестування дозволять Honda у першій половині 2022 року перейти в Індії до демонстраційних випробувань сервісу спільного використання акумуляторів за допомогою MPP e:.

Ключові особливості MPP e:

MPP e: — це літій-іонна батарея, здатна накопичувати велику кількість електроенергії, понад 1,3 кВт, яка може використовуватись як джерело живлення для широкого спектра електричних пристроїв, у тому числі малогабаритних транспортних засобів. 

 

Висока універсальність: крім використання на транспортних засобах MPP e: може використовуватися як джерело живлення для широкого спектра сумісних пристроїв.

Довговічність: батарея є захищеною від високих температур, що викликають її підвищений знос, а також водонепроникною, вібростійкою та ударостійкою.

Використання даних: вбудований до MPP e: блок керування накопичує всю інформацію, пов’язану з експлуатацією батареї, а під час заряджання передає її через спеціальний роз’єм на станцію. Надалі ця інформація використовується під час наступної зарядки, а також для інших другорядних цілей.