Компанія ZF Aftermarket задає ключові тенденції розвитку галузі техобслуговування транспортних засобів шляхом впровадження інноваційних технологій. Свої найсвіжіші розробки, що дозволяють зробити водіння й обслуговування автомобілів привабливими для кожного, компанія також демонструє на виставці Automechanika 2021.
Концерн ZF пропонує комплексні, системні рішення для автомобілів наступного покоління, що дозволяють транспортним засобам «бачити», «думати» та «діяти». Це дозволяє дивізіону ZF Aftermarket передбачити завдання, що постають перед галуззю, і допомагати своїм партнерам підготуватися до прийдешніх змін. На цифровій виставці Automechanika Digital Plus концерн продемонстрував свої пропозиції в області післяпродажного обслуговування нового покоління.
Експерти називають п’ять основних напрямків, які сформують образ автомобільної галузі в майбутньому, і об’єднують їх абревіатурою CASES: Connected (мережева взаємодія), Autonomous (автономність), Shared (спільне використання), Electric (електрифікація) та Sustainable (екологічність).
Філіп Колпрон, керівник підрозділу ZF Aftermarket, пояснює: «Ці технології зроблять революцію в нашій галузі, оскільки вони є альтернативою поточній ситуації, коли в центрі уваги знаходиться автомобіль, і при цьому дозволяють економити ресурси та знижувати обсяг шкідливих викидів в атмосферу».
Мобільність наступного покоління поступово стає реальністю, в тому числі завдяки продукції та рішенням ZF.
Автономне водіння: майбутнє вже тут
Автономні транспортні системи (АТС) концерну ZF використовуються з 1997 року, на сьогодні вони перевезли понад 14 мільйонів пасажирів. Їхнє влаштування — датчики, системи допомоги водієві та електроприводи, а також можливість постійного підключення до мережі, що забезпечує зв’язок з виробником і об’єктами інфраструктури, — послужило прообразом всіх майбутніх легкових автомобілів, мікроавтобусів та комерційних транспортних засобів.
Підприємства, що експлуатують такі транспортні засоби, більше не можуть покладатися виключно на звичне технічне обслуговування та ремонт на СТО. Їм потрібна комплексна цифрова підтримка протягом усього терміну служби. До таких послуг належить «інтелектуальний» контроль автопарку, профілактичне техобслуговування та оновлення «на льоту».
Традиційні автосервісні центри починають пропонувати післяпродажне обслуговування наступного покоління. Прикметою часу стають все більш складно влаштовані транспортні засоби, поява великих автотранспортних підприємств на противагу безлічі приватних клієнтів і зростаюча конкуренція, зокрема з боку підприємств електронної торгівлі.
Мобільність як послуга: попереджувальний ремонт і профілактичний сервіс ZF Aftermarket
В рамках свого комплексного підходу концерн ZF пропонує широкий асортимент продукції. Сюди входять окремі запчастини (наприклад, датчики), системи допомоги водієві та електроприводи, а також послуги в області програмного забезпечення, попереджувальний ремонт і профілактичний сервіс.
ZF Aftermarket пропонує обслуговування не тільки для автономних транспортних систем, а й для іншої техніки — і тієї, що знаходиться ще на стадії розробки, і тієї, що надійшла вже до серійного виробництва: автономних мікроавтобусів, промислових навантажувачів і сільськогосподарських машин.
Саме тут зароджується майбутній ринок для СТО-партнерів ZF. «Високоефективні автономні рішення, що функціонують на основі даних, такі як роботаксі або автобуси-шатли, — нові горизонти мобільності. ZF Aftermarket сприяє появі нових транспортних засобів на основі технологій CASES, розширюючи наявну інфраструктуру і пропонуючи техобслуговування як програмної, так і апаратної частини цієї інноваційної техніки», — коментує Філіп Колпрон.
Концерн ділиться своїм досвідом з партнерськими сервісними центрами, наприклад, пропонуючи навчальні курси в області систем допомоги водієві або високовольтних пристроїв. Цій темі присвячено матеріали, розміщені на онлайн-платформі ZF Aftermarket Live, яка стала доступною паралельно з цифровою виставкою Automechanika Digital Plus.
Нові технології означають потенціал зростання для автосервісів, однак до їх застосування потрібно підготуватися. Число автомобілів на гібридних приводах і електромобілів зростає, а значить, збільшується й потреба в їх техобслуговуванні та ремонті. Однак механікам, які не пройшли відповідне навчання, заборонено й підходити до таких автомобілів; це правило застосовується навіть тоді, коли потрібно виконати рутинне обслуговування компонентів, аналогічних таким в автомобілях з ДВЗ.
Будучи провідним виробником виробів для електромобілів, який забезпечує якість оригінального устаткування, ZF Aftermarket передає свій досвід і навички партнерським сервісним центрам.
Нові продукти й рішення ZF Aftermarket для ринку післяпродажного обслуговування
Завдяки недавньому придбанню WABCO концерн ZF доповнив свій асортимент продукції та послуг провідними рішеннями з післяпродажного обслуговування комерційних автомобілів, зокрема модульними датчиками ABS.
Новітній продукт марки WABCO допоможе знизити витрати й підвищити задоволеність клієнтів. Він дозволяє розв’язувати поширену проблему: коли на СТО потрапляють комерційні автомобілі з несправним датчиком ABS, виникає необхідність замовити конкретну модель цієї запчастини, але її може не знайтися у дилера.
Спеціально для таких випадків, з якими стикаються незалежні СТО, був розроблений модульний датчик ABS. Він складається з короткого датчика ABS зі стандартним роз’ємом KEA, який кріпиться до колеса, подовжувача кабелю (довжина може варіюватися) і набору адаптерів, що відповідають основним типам ЕБУ, доступним на ринку. Після встановлення модульної системи на автомобіль заміні підлягатиме лише несправний компонент, що значно прискорить ремонт, а також скоротить час простою та відповідні витрати.
Система відрізняється своєю універсальністю: СТО більше не потрібно тримати на складі широкий асортимент різних датчиків. Варіювання трьох параметрів (тип датчика, довжина, тип роз’єму) дозволяє замінити сотні модифікацій готових виробів. Замість понад 400 оригінальних запчастин тепер використовуються лише два існуючих датчики ABS, десять подовжувальних кабелів і вісім адаптерів. В майбутньому планується розширити ряд адаптерів, щоб система покривала ще більше оригінальних артикулів.
Також комплексний підхід ZF Aftermarket забезпечує швидку появу на ринку післяпродажного обслуговування компонентів ZF, таких як електричний підсилювач гальм торгової марки TRW. Електричний підсилювач гальма TRW покликаний замінити класичні вакуумні підсилювачі та підвищити ефективність системи за допомогою більш точного дозування зусилля. Ця система TRW та ZF Aftermarket — справжня інновація в області серійного виробництва.
Система не тільки відповідає високим вимогам до комфорту та стандартам безпеки, а й підтримує рекуперацію енергії гальмування, а значить, підходить для багатьох автомобілів, що працюють виключно на електричній тязі. Спеціальна програмна функція забезпечує надійне утримання в режимі паркування за допомогою електричного стоянкового гальма.
Хольгер Хеттих, керівник відділу ZF Aftermarket з роботи з клієнтами та розробки стратегії:
«Цінності нашого концерну — довіра, самовіддача й уважність — реалізуються не тільки у сервісній підтримці. Вони мають бути помітними для споживача й бути присутніми на кожному етапі виробничого ланцюжка. Ми практикуємо індивідуальний підхід до клієнтів, прагнемо зробити все для їхнього комфорту та завжди підтримуємо зв’язок — тільки так ми зможемо постійно підвищувати якість обслуговування».
ZF Bus Connect — інструмент управління автопарком
Крім того, ZF Aftermarket на виставці Automechanika 2021 представила ZF Bus Connect — інструмент управління автопарком, що дозволяє підприємствам громадського транспорту та приватним перевізникам підвищити ефективність процесу перевезень.
Безпека. Система відстеження дій водія та небезпечних ситуацій на дорозі поряд з геозонуванням допомагає запобігти аваріям та захищає від викрадення.
Ефективність. Оцінка даних, що надходять від кожного транспортного засобу, в режимі реального часу дозволяє оптимізувати роботу водія, коригувати маршрути й знизити витрату палива.
Час корисної роботи. Раннє виявлення пошкоджень або зносу витратних матеріалів, а також діагностика та ремонт «на льоту» дозволяють скоротити час простоювання.
ZF Bus Connect може використовуватися з гібридними й електричними автобусами, а також в автопарках з різними типами транспортних засобів. Користувачі отримують детальні відомості щодо кожного автобуса: можна відстежувати місцеперебування в режимі реального часу, поточну витрату палива або заряду акумулятора; можна переглянути статус технічного обслуговування конструктивних елементів, рівень тиску повітря в шинах, ступінь зносу гальм та інші системні повідомлення.
Вироби та комплексні рішення, що дозволяють знизити експлуатаційні витрати й викиди вихлопних газів
Рішення ZF Aftermarket в галузі управління автопарком відрізняються екологічністю
Продукція ZF посідає перше місце у світі за показниками ефективності. Так ZF Aftermarket допомагає споживачам знизити витрату палива та зменшити обсяг шкідливих викидів.
Перед концерном стоїть завдання звести до нуля вплив на клімат протягом усього виробничого ланцюга: не тільки на рівні сировини й маршрутів її транспортування, але й на рівні готового виробу та транспортного засобу — в період експлуатації та в момент утилізації.
ZF планує нейтралізувати вплив таких викидів на атмосферу до 2040 року. Більш того, концерн ZF знижує викиди вуглекислого газу на всіх етапах виробництва, наприклад, контролюючи експлуатацію металообробних верстатів відповідно до завантаження і впроваджуючи альтернативу процесам з неминучими викидами вуглекислого газу, таким як, наприклад, гартування.
Продукція, виготовлена за допомогою екологічно чистих технологій, з’являється на ринку під маркою #greenaftermaket.
Інший елемент програми ZF, спрямованої на захист навколишнього середовища, — промислове відновлення вживаних компонентів. При цьому економія матеріалу в порівнянні з виготовленням нової деталі може досягати 90%. Крім того, так можна заощадити близько 90% електроенергії. Промисловому відновленню виробу до якості нового підлягає ціла низка компонентів: гальма, коробки передач, рульові механізми, гідротрансформатори. Цей процес вже впроваджений на більш ніж 20 заводах по всьому світу, і компанія не збирається на цьому зупинятися.
Нарешті, фахівці ZF Aftermarket вже розробляють способи промислового відновлення електроприводів, передбачаючи попит на цю послугу. На думку Філіпа Колпрона, ZF Aftermarket і партнери дивізіону зможуть зіграти значну роль в трансформації галузі: «ZF Aftermarket прагне стати лідером на ринку зелених технологій і ставить перед собою амбітні цілі в таких областях, як досягнення вуглецевої нейтральності, відмова від пластику в опакованні й просвітництво. Завдяки технологічному лідерству концерну ZF дивізіон ZF Aftermarket робить технології та способи екологічно чистого виробництва серійної якості доступними на ринку післяпродажного обслуговування. Рецепт нашого успіху — це увага до потреб клієнта. Ми завжди знаходимося саме там, де необхідні клієнту. Наш постійно зростаючий асортимент продукції та послуг, включно з цифровими рішеннями, доступний нашим клієнтам у будь-якій точці земної кулі. Світ навколо стає все складнішим, а ми пропонуємо клієнтам простоту, зручність і додану вартість».