електромобілі

12 травня 2022

Rheinmetall представляє інноваційні пружини для Mercedes-Benz

Компанія Rheinmetall Automotive представила інноваційні пружини зі склопластику, з якими на початку квітня електричний концепт Mercedes-Benz Vision EQXX проїхав більше тисячі кілометрів без підзарядки з німецького Зіндельфінгена в місто Кассіс на півдні Франції.

29 квітня 2022

Голова BMW розповів, чому не можна робити ставку лише на електрокари

Головний виконавчий директор BMW Олівер Ціпсе пояснив, чому не можна робити ставку лише на електрокари. Топменеджер дав зрозуміти — тотальна електрифікація робить автовиробників «залежними від небагатьох країн», натякаючи на те, що ринок сировини для акумуляторних батарей контролюється переважно Китаєм. Іншою проблемою електрокарів Ціпсе назвав ціноутворення: «батарейні» машини значно дорожчі за паливні аналоги.

28 квітня 2022

Твердотілі акумулятори від Nissan

Компанія Nissan представила прототип заводу з виробництва ламінованих, повністю твердотілих акумуляторних елементів, старт роботи якого планується у 2028 році. Цей прототип, розташований у дослідному центрі Nissan у префектурі Канагава, створено для подальшого розвитку повністю твердотілих акумуляторів.

22 квітня 2022

TESLA більше не кладе зарядний кабель у багажник

Виробник електромобілів, судячи з усього, надихнувся прикладом Apple та інших марок смартфонів. Тепер зарядні дроти до машин TESLA можна буде придбати лише за додаткову плату.

23 лютого 2022

Двигун для електромобілів нового покоління від Renault та Valeo

Компанії Renault Group, Valeo та Valeo Siemens eAutomotive підписали меморандум про намір створення стратегічного партнерства, на базі якого у Франції буде організовано розробку та виробництво електродвигуна нового покоління для електромобілів.

11 лютого 2022

Schaeffler займеться створенням паливних комірок на розведеному водні

Компанія Schaeffler планує зайнятися розробкою технології рідких носіїв водню у співпраці з компанією Hydrogenious LOHC Technologies GmbH. Також буде залучено фахівців Нюрнберзько-Ерлангенського інституту Гельмгольця.

9 лютого 2022

Стартувало масове виробництво в КНР електромоторів Magna для VW

На заводі HASCO Magna Electric Drive Systems Co. у Шанхаї запущено серійне виробництво електродвигуна переднього приводу для кросовера Volkswagen ID.4. У компактному корпусі об'єднали асинхронний електродвигун, одношвидкісну трансмісію, високовольтний інвертер та блоки керування.

9 лютого 2022

Maxxis представила перші спеціальні шини для електромобілів Mecotra EV1

Компанія Maxxis представила нові літні шини Maxxis Mecotra EV1, розроблені з урахуванням особливостей автомобілів, оснащених суто електричними та гібридними силовими установками. В дусі актуальних тенденцій у цій галузі, шини відрізняються малою шумністю, зниженим опором коченню та посиленою конструкцією каркасу.

7 лютого 2022

ZF представляє нову систему відбору потужності eWorX

Компанія ZF представляє свої нові електроприводні силові вузли eWorX, покликані замінити традиційні КОМ у конструкціях важких вантажних електромобілів.
 

4 лютого 2022

Інновації майбутнього з KENNOL продовжуються

Нідерландська компанія InMotion та французька компанія KENNOL працюють над майбутнім електричних перегонів — першим в історії 100% електричним гоночним прототипом. Впродовж 2021 року тривала інтенсивна робота над виготовленням прототипу LMP3, що на 100% живиться від батарей.

Сторінки

Теги