ГРМ та ремінний привод

27 лютого 2019

Заміна ременя ГРМ: важлива та сувора правда

ГРМ – особлива частина автомобіля. Потребує уваги рідко, але якщо вже водій не догледів, клопоту буде чимало. ГРМ не тільки сам відмовить, але і сусіднім системам зашкодить. Поважати ГРМ мене навчили ветерани-автогонщики, досвідчені мотористи старої школи. «Головне в движку - «голова» з розподільчим валом і клапанами, - говорили вони, - вона все вирішує. А поршнева - дурниця, болванки».
16 лютого 2018

Рекомендації спеціалістів мережі Бош Авто Сервіс щодо заміни ременя

Як часто потрібно міняти клиновий/поліклиновий ремінь і як вибрати підходящу заміну? У вирішенні цих питань допоможуть рекомендації спеціалістів мережі Бош Авто Сервіс щодо експлуатації та заміни ременя приводу допоміжних агрегатів.
30 листопада 2016

Еластичні поліклинові ремені Bosch

Двигуни сучасних автомобілів стають дедалі компактнішими. Враховуючи цю тенденцію, виробники дедалі частіше відмовляються від натягувачів у системах приводу допоміжних агрегатів, вважаючи за краще використовувати високотехнологічні еластичні ремені. Вони стали надійним технічним рішенням для багатьох сучасних моделей автомобілів.
8 серпня 2016

Клинові та поліклинові ремені Bosch

Bosch пропонує клинові та поліклинові ремені, за якістю повністю ідентичні продукції, що постачається на конвеєри автовиробників. Застосування модифікованого каучуку (HNBR) покращує поздовжню гнучкість і забезпечує низький рівень зношення у найскладніших умовах експлуатації.