Сцепление на снегу и льду было усилено за счет нового рисунка протектора с разнонаправленными ламелями и кромками зацепления.
Более широкое пятно контакта, по информации производителя, сократило длину тормозного пути на обледенелой поверхности.
V-образный дизайн улучшил устойчивость к аквапланированию.
В дополнение ко всему прочему, конструкция шин была доработана для уменьшения энергопотерь и расхода топлива.
«Когда наши инженеры разрабатывали Debica Frigo SUV2, они целенаправленно создавали шины с улучшенным соотношением цены и качества, – отметил Петр Нагальский (Piotr Nagalski), директор по маркетингу Debica. – Теперь автовладельцы смогут выбрать для себя шины, которые эффективно работают в любых зимних условиях и при этом позволяют сэкономить».