Компания Bilstein объявила о выводе на независимый рынок автозапчастей системы винтовой подвески для модели Porsche 911 нынешнего поколения (заводской индекс 992). Данная система винтовой подвески, в которой используется оригинальная технология Bilstein DampTronic X, устанавливается на автомобили в заводской комплектации.
Комплект винтовой подвески для вторичного рынка, включающий амортизационные стойки Bilstein EVO SE, полностью совместим с системой активной подвески Porsche Active Suspension Management (PASM). Стойки устанавливаются на автомобиль по принципу Plug-and-Play, без необходимости выполнения специальных процедур адаптации.
Система винтовой подвески Bilstein DampTronic X, разработанная инженерами компании в сотрудничестве с конструкторским бюро Porsche, позволяет уменьшить и без того невысокий клиренс автомобиля на 35 мм. В результате, как уверяют специалисты Bilstein, улучшается управляемость машины и увеличивается скорость прохождения поворотов за счет понижения центра масс автомобиля.
Также заявлено, что оснащенные амортизационными стойками Bilstein EVO SE автомобили отличаются оптимальным балансом управляемости и плавности хода.
Стойки EVO SE входят в новую линейку систем подвески Bilstein EVO Performance Line, впервые представленную в 2019 году в рамках мотор-шоу в немецком Эссене.
