Объем сбыта отягощен массовым дефицитом электронных компонентов, но несмотря на общее снижение продаж автомобильный сегмент развивается быстрее, чем рынок в целом. Хорошие показатели продаж запасных частей и оборудования для СТО способствуют положительному развитию направления послепродажного обслуживания. А сегмент продукции специального применения выигрывает от положительной динамики продаж сельскохозяйственной и строительной техники.

В течение первых шести месяцев 2021/2022 финансового года масштабные проблемы с электронными компонентами существенно осложнили развитие продаж и прибыли международного поставщика автомобильной промышленности HELLA.

На сегодняшний день компания HELLA представила полные и окончательные данные за полугодие, подтвердив тем самым предварительные основные показатели, опубликованные 29 ноября 2021 года. В первом полугодии (с 1 июня по 30 ноября 2021 года) объем продаж группы компаний HELLA, скорректированный на валюту и портфель, снизился на 2,6 процента и составил 3,0 миллиарда евро (в предыдущем году: 3,1 миллиарда евро); в отчетном периоде объем продаж снизился на 2,0 процента. Во втором квартале продажи с поправкой на валюту и портфель снизились на 11,9 процента до € 1,5 млрд (в предыдущем году: € 1,8 млрд).

Из-за снижения объемов продаж и растущих издержек скорректированная прибыль до вычета процентов и налогов (скорректированная EBIT) за первые шесть месяцев снизилась до € 156 млн (в предыдущем году: € 269 млн); маржа скорректированной EBIT составила 5,1% (в предыдущем году: 8,7%). Во втором квартале скорректированная маржа EBIT составила 4,1 процента (в предыдущем году: 12,1 процента). В первом полугодии отчетная прибыль до уплаты процентов и налогов (EBIT) составила 149 миллионов евро (в предыдущем году: 94 миллиона евро); маржа EBIT составила 4,9 процента (в предыдущем году: 3,0 процента). Более низкие показатели по сравнению с предыдущим годом объясняются расходами на программу по устойчивому повышению конкурентоспособности.

«В настоящее время на рынке существуют серьезные проблемы. Из-за серьезных проблем в глобальных цепочках поставок и логистики мировое производство легковых автомобилей резко сократилось, в частности, во втором финансовом квартале, — говорит генеральный директор HELLA д-р Рольф Брайденбах. — Однако, несмотря на эти неблагоприятные условия, в целом мы показали хорошие результаты. Наш автомобильный сегмент продолжал развиваться значительно лучше, чем рынок в целом, что подчеркивает нашу сильную стратегическую ориентацию в этой области. Кроме того, развитие бизнеса в обоих других сегментах — послепродажном и специальном — также было благоприятным».

Несмотря на сокращение объема продаж, автомобильный сегмент демонстрирует опережающую общий рынок динамику

В автомобильном сегменте продажи в первом полугодии снизились на 4,9 процента до 2,6 миллиардов евро (предыдущий год: 2,7 миллиарда евро). Тем не менее, благодаря, запуску новых серий автомобилей в больших объемах, сегмент продемонстрировал значительно более сильное развитие по сравнению с мировым автомобильным рынком, который за тот же период сократился более чем на 15 процентов. Прибыль до уплаты процентов и налогов (EBIT) в автомобильном сегменте снизилась до 92 миллионов евро (в предыдущем году: 218 миллионов евро); маржа EBIT составила 3,6 процента (в предыдущем году: 8,1 процента). Это снижение прибыли можно объяснить, прежде всего, серьезными проблемами с электронными компонентами. В сочетании со снижением объемов продаж это привело к росту материальных и логистических затрат, а также к повышению неэффективности производства. Кроме того, увеличились расходы на исследования и разработки, чтобы справиться с большим объемом вновь приобретенных клиентских проектов.

Сильный бизнес по продаже запасных частей и оборудования для СТО обеспечивает положительное развитие сегмента послепродажного обслуживания

В сегменте послепродажного обслуживания объем увеличился на 17,1 процента и составил 283 миллиона евро в первом полугодии (в предыдущем году: 241 миллион евро). Особенно хорошо развивался сегмент запчастей в Германии, Польше, Северной и Южной Америке. В области оборудования для СТО позитивное влияние на продажи оказал выход на рынок нового диагностического прибора mega macs X. В результате роста объемов продаж прибыль сегмента запасных частей до вычета процентов и налогов (EBIT) за первые шесть месяцев увеличилась до € 33 млн (в предыдущем году: € 29 млн); маржа EBIT составила 11,8% (в предыдущем году: 11,9%).

Сегмент специального применения выигрывает от положительной динамики продаж сельскохозяйственной и строительной техники

В сегменте специального применения объем продаж за полугодие вырос на 13,2% и составил 189 млн. евро (в предыдущем году: 167 млн. евро). Прежде всего, продажи были обусловлены продолжающейся положительной динамикой продаж сельскохозяйственной и строительной техники. Другие ключевые группы клиентов в сегменте также восстановились в первой половине года. Эффект объема и структуры продаж, а также успешное сокращение расходов привели к тому, что EBIT вырос до € 32 млн (в предыдущем году: € 19 млн), что соответствует марже EBIT в 17,1% (в предыдущем году: 11,3%).

Прогноз на полный финансовый год 2021/2022 уже скорректирован

Учитывая текущее развитие бизнеса, ожидаемое отсутствие восстановления рынка во второй половине года и растущее бремя расходов, компания HELLA еще больше понизила прогноз продаж и прибыли на текущий финансовый год уже 29 ноября 2021 года. В 2021/2022 финансовом году (с 1 июня 2021 года по 31 мая 2022 года) компания ожидает, что объем продаж с поправкой на валюту и портфель составит от 5,9 до 6,2 млрд. евро (ранее скорректированный показатель: от 6,0 до 6,5 млрд. евро), а маржа EBIT с учетом структурных мер и влияния портфеля составит от 3,5 до 5,0 процентов (ранее скорректированный показатель: от 5,0 до 7,0 процентов). Особенно в третьем квартале финансового года компания видит серьезные проблемы, связанные со снижением объемов производства и дальнейшим ростом затрат в свете продолжающегося дефицита материалов и компонентов.

«Ситуация в отрасли остается сложной. В текущем финансовом году мы прогнозируем значительное снижение производства легковых автомобилей. Ожидается, что дефицит комплектующих сохранится до 2023 года. Пандемия коронавируса также продолжает вызывать значительную неопределенность, — комментирует Рольф Брайденбах. — Тем не менее, не в последнюю очередь благодаря нашему эффективному управлению затратами, инновационному портфелю продукции и хорошо заполненному портфелю заказов, мы уверены, что наше развитие будет оставаться значительно лучше, чем развитие рынка в целом».